fanngorn, барабанный стенд можно накрутить введя коэффициенты поправок так что он покажет 200Лс. Барабанный стенд нужен для относительных замеров, а не для абсолютных. Заехал до модификации двигла и после, сравнил. И то, в разную погоду разные коэффициенты надо вводить, не факт что это делается вообще

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

Результаты замеров подтверждаются субъективно, машина едет не шибко веселее стандарта.

_________________
Подготовка внедорожников
Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива
Магазин офф-роуд аксессуаров
http://www.koroffka4x4.ru
https://vk.com/koroffka4x4

fanngorn, А прошивку где делали??

Мой 84х90 (Стольников)
1) А конкретно, расскажи пожалуйста, какая компрессия и расход масла?? У меня за 3000 обкатки 1литр слопал!!
2) А вчера(3500км, собираюсь на прошивку поехать) поменял свечи и замерили компрессию: 12 - 11,5; давление масла: хх - 1,0; 1600об/мин - 2,0; 2000об/мин - 2,8; 3000об/мин - 3,9; больше не крутил(показания двух разных приборов аналогичны второй машине, которая прошла 95000км)
3)Движок очень туго стартером крутится.., думаю из-за обьёма. У других тоже самое??

В Москве у грамотного настройщика.

_________________
Подготовка внедорожников
Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива
Магазин офф-роуд аксессуаров
http://www.koroffka4x4.ru
https://vk.com/koroffka4x4

1. Компрессия 12-12.5, на новом компрессию не мерили. Масло за 10тыс расходует немного, самое больше от максимальной до минимальной рисок щупа
3. Такого не замечено.

_________________
Подготовка внедорожников
Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива
Магазин офф-роуд аксессуаров
http://www.koroffka4x4.ru
https://vk.com/koroffka4x4

fanngorn, А степень сжатия какая?.. Я просил, чтобы под 92 бензин сделали.. Он сказал - 8,9 будет.
А давление масла не замеряли?

Примерно после 2-3тыс жор масла должен прекратиться.
Туго крутиться не должен.

_________________
21213 - Ивеки, лифт, арки, 235x75, T-Max 6500, квайфы, пары 4.44, понижайка 3.05, уатта, эксп. багажник, ГУР, печка 08.- продана.
2131 - двиг на 86 колене, пары 4.1, КПП R1, винтовые блоки, уатта, 235х75, РК с синхронами...

Будем надеяться на лучшее.. ) И стартер проверю..

Интересно за счёт чего же масложор должен уйти. Вроде кольца уже давно не голый чугун.. :

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.