Kens, 0,15 - впуск, 0,20 - выпуск.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

спасибо, на выхах поеду проверять

Может и было ,читать лень.

Мозг не знает есть пропуск воспламенения или нет, ошибка выдаётся при изменении угловой скорости вращения коленвала (в меньшую сторону от предполагаемой) измеряемой дпкв по реперному диску, соотв. эти ошибки могут быть связаны не только с зажиганием, но и с чем угодно другим...
На боше 7.6.7 единичные ошибки не включают лампу, но в памяти остаются, если ошибок идёт много лампа мигает, если ошибок скапливается очень много, мозг включает аварийный режим (троит) лампа загорается...во всяком случае у меня так

Началось всё 4-го числа на покатушках, загорелся чек, мотор затроил...осмотр под капотом не выявил криминала...диагностика показала пропуски воспламенения...стёр, всё заработало..
Неделю назад с трудом добрался до дома на троившем моторе, стирание ошибок (как и перезапуск мотора) всё восстанавливало, но стоило начать ехать и где-то после 3тык. лампа начинала мигать и мотор начинал троить...на хх можно было крутить до отсечки и ничего криминального не происходило.
Вчера решил разобраться, купил всё по зажиганию от свечей до катушки, так же взял новый дпкв....поочерёдная замена ничего не изменила...тут я впал в ступор :?: Решил осмотреть шкив и бинго! Он люфтил от руки градусов на десять! Замена шкива всё привела в норму!
Шкив треснул вдоль проточки под шпонку!
Имхо отслоение резины демпфера тоже наверно может привести к подобным проблемам (хотя обычно полностью обездвиживает авто).

проверил компрессию - 9 9 9 3. налили масле в горшок - компрессия не поднялась.

Kens, клапан сгорел

хотелось верить в это

Kens, а зазоры какие на клапанах?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Добрый день.Машина 2011г. GLC, пробег-5000 км.Заводится-хорошо,при прогреве -слегка "попердывает", стука ГО - не слышу,бежит-хорошо,на холостых - потряхивает. Но,после ТО1(залили масло 5W40) на прогретой машине на ХХ стал мигать ЧЕКИНДЖ( не всегда).Выключил -включил, ЧЕК погас,поехал.Диагностика у дилера- ничего конкретного не сказали( все нормально, плохой бензин.).Бензин -95 Екто Лукойл, заправка одна и таже.Померил компрессию,1-ый 13, 2-ой-13, 3-ий 13, 4-ый 7.Кто скажет,что это клапан или ГО.

Vladimir1954, может быть и то , и то.
Как это диагностика ничо не показала? Чек ведь был. Хоть он и погас, в ЭБУ все равно код ошибки сохранился, если клемму не скидывали до диагностики.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Vladimir1954, дилер пусть говорит,что случилось.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17