я в екзисте покупал сам колпачки Goetze, но моя упаковка была желтой. Колпачки конечно же ставил горе-мастер.
===
Да верно все - у Гётца упаковка желтая (сами колпачки темно-зеленые). У Вазовских - бело-синяя (сами колпачки цвета кофе с молоком).

=Тогда меняй колпаки тоже.

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
ГБЦ то хоть, надеюсь, он тебе не ремонтировал? Втулки не менял, седла не правил (шарошил)?

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

@Vombat , Да верю... я их много разных повидал.. в 90-е когда менял на вазовском движке долго немог нормальные найти - самоделки какие-то везде были - пока знакомый с самары непривёз..... Но ведь подтачива верх ты по сути выравнивал центр масс - хоть и на глаз.....

_________________
Всё познаётся в сравнении!!!
Продам: САК АДД-400, газовое оборудование - подробности в личку.
Когда незнаешь - спроси, а можешь - научи.
Хочу дизель в шевик серибристый г/н 903...
Саньёнг Кайрон серибристый У 775 СЕ

притирались клапана, голова была поведенная, мотор первый хозяин грел, поэтому ее фрезеровали ....

Только притирал? Не менял ни клапана ни втулки?
Если так, то можно просто проверить притирку, ну и, если притирка не очень - притереть.
Но насчет осмотра втулок - после снятия колпачков - сделай! Ввиду вышесказанного тобой про прошлого хозяина - можно сделать вывод что башка деланная, а вот ЧТО делалось - хз.....поэтому проверь чтоб без трещин были посадочные места, чтобы сами втулки сидели по своим местам - ставишь головку на ребро, светишь со стороны камеры сгорания (клапан, естественно, снят при этом) - увидишь насечки на втулках, это риски для масла. На выпускных клапанах должны быть они по всей длине втулки, на впускных - до половины.

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

ни клапана, ни втулки не менялись

[/quote]Если так, то можно просто проверить притирку, ну и, если притирка не очень - притереть.
Но насчет осмотра втулок - после снятия колпачков - сделай! Ввиду вышесказанного тобой про прошлого хозяина - можно сделать вывод что башка деланная, а вот ЧТО делалось - хз.....поэтому проверь чтоб без трещин были посадочные места, .....[/quote]

сегодня после опресовки узнал, что трещин нет ... дальше сказал "зальет" ее и будет смотреть ... о чем речь идет не понимаю

дальше сказал "зальет" ее и будет смотреть ... о чем речь идет не понимаю
===
Это и есть проверка притирки. Думаю нормальный тебе на этот раз сборщик попался, раз докладывает что и как делает. Это уже неплохой знак сам по себе.

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

, Речь про втулки клапанов - в чем клапана ходят... они ,втулки,стальные и запресованы в ГБЦ, на них-же одеваются колпачки... соответственно если будут трещины - замена колпачков не решит проблему расхода масла на 100%...

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:
Опресовкой смотрят явные трещины на самой ГБЦ. при перегреве иногда появляются трещины и коробление (потеря плоскостности).

_________________
Всё познаётся в сравнении!!!
Продам: САК АДД-400, газовое оборудование - подробности в личку.
Когда незнаешь - спроси, а можешь - научи.
Хочу дизель в шевик серибристый г/н 903...
Саньёнг Кайрон серибристый У 775 СЕ

сочуствую,знаю его,как попал к нему?

приехал к Сергею менять раздатку, ставить самоблок в задний мост и стоковые главные пары поменять на 4,3. а Андрей сосед по гаражу ... разговорились вот так и попал ...

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
после осмотра ДВС, его необходимо растачивать под ремонт 2. я отказываюсь.
лучше б/у блок купить.