Ах ты мерзавец, однако! :-) Ладно, при встрече я тебе это припомню...

У меня обороты хх зависают после того, как "сбрасываешь" контроллер. После 100 - 200 км обороты хх приходят в норму.
Не знаю как объяснить, но ИМХО после того как газ на полную открываешь и обороты до 5000 выкручиваешь все приходит в норму.

PS: ИМХО контроллер тарирует ДПДЗ и остальные датчики...

_________________
Испытания на прочность, скорость и крысату...

У меня был похожий дефект на 9-ке. Неожиданно (обычно после небольшой тряски - трамвайные пути, к примеру), подскакивали обороты хх до 1500-1600.
После выкл. двигателя и запуска - возвращались в норму 850. Проблема оказалась в плохом контакте, через который поступали +5В стаб. от ЭСУД на ДПДЗ. После замены все ок.

Непонятно, к чему такие страсти по поводу чип-тюнинга, не хочешь - никто же не заставляет, а также раздражает забота о чужом кошельке. До Шеви чиповал 9-ку (ЭСУД Bosch 1.5.4), остался доволен - машина реально поехала.
Сейчас хочу перепрошить Шеви, надоели "провалы" при разгоне. Да, чудес не бывает, любые прибавки возникнут от изменения экологических ограничений или за счет расхода. Если кто чиповал, поделитесь впечатлениями. Если не чиповали, то воздержитесь. А киловатту все равно кВт или kW, зависит от родного языка, главное с большой буквы, т.к. назван в честь дяди

Ждите :!:
Обязательно отпишусь, даже фотки вывешу : Насчет, подвесных моторов - идея хорошая. :

_________________
Удачи нам всем!!! [img:342f01fba5]http://smiles2k.net/smiles/big_smiles/super_smilies059.gif[/img:342f01fba5]

Mike, да тут вроде никто и не давит. Просто я уже полтора года пытаюсь понять НАФИГА?

Какие провалы? Разгоняться может надо правильно?

Sergeevalex, вот именно....
не трогайте машину - поменяйте прокладку....
ASA-Mayor, кошаков гонять ????
ну .. ну.....

_________________
При встрече заранее прошу прощения.
ДИКАЯ ДИВИЗИЯ - www.chniva.ru - тут зажигают

Вот именно для этого и нужен чип-тюнинг, чтобы машина была приспособлена для удобства водителя, а не наоборот мне учиться разгоняться, чтобы удовлетворить особенности машины.

Странные вы..возьмите ЛЮБОЕ практически авто современное - если резко нажать на педаль газа машинка задумается на некоторое время а потом начнется относительно плавный разгон. Экология ! На Экотеках опелевских (который и на ЕШН будет)- там вообще педаль газа электронная - нет мех. связи с дросселем - и машинка точно так же думает при резком нажатии на газ и плавно выводит обороты, чтобы состав смеси был оптимальным не для амбиций водителя а для КАТАЛИЗАТОРА.

_________________
.

Дык для настройки машинки на индивидуальные требования чип-тюнермен должен проводить очень глубокие исследования особенностей психики конкретного водителя, а потом уже по этим результатам перешивать характеристики двигателя!
А иначе не понятно, под какого такого водителя он зашил?? Может под водятла какого-нибть...

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!