Alex195022, задумался и забыл ответить : Машина 2005 года, контроллер МР 7.0, втягивающее реле не щелкает, раздается только легкий щелчок реле возле контроллера. Буду смотреть силовую землю, попробую её найти :? . Я так понял она под МЗ?

_________________
http://tst-transmission.ru/

На 7.0 нет доп. реле стартера.Сигнал идет напрямую с ЗЗ на тяговое реле. На щелчок около контроллера не обращай внимание. К стартеру это не относиться. Силовая масса под МЗ - одна из 3-х.
Попробуй напрямую подать +12 через разьем на фото. Мог и провод соскочить с контакта тягового реле.

Alex195022, SHTIFT>, победа!!! Взял и тупо прикрутил новый стартер, а он и заработал. Почему он не работал когда был не прикручен точно не знаю, думаю, что стартер берет минус от двигателя, а я его проверял, положив на бачок омывателя, поэтому, наверное, он и не работал. Перед установкой обмотал термоизолентой силовой провод, т.к. изоляция на нем стала осыпаться и он уже мог касаться жилами двигателя. Стартер поставил ООО "Электром" 922.3708. Обалдел от звука этого стартера - один в один как на крутой иномарке запускается, причем скорость вращения даже на посаженном аккумуляторе поразила. Мощность у него 1,6 квт - больше чем у стандартного. Доволен :

SHTIFT>, ещё хотел спросить, самому если скачать с контроллера прошивку на компьютер, что нужно, какое оборудование и сколько оно стоит. Если недорого, может быть сам перекачаю.

_________________
http://tst-transmission.ru/

: Так ты стартер в воздухе проверял : ? Зачёт!!! Блин, у стартер силовой (-) на втягивающее идёт через корпус, щётки и якорь. А вот по поводу слива прошивки, если есть опыт с паяльником, можно спаять адаптер для ПК, но разъём всё-равно покупать, можно конечно и проводки на блок навтыкать, прогер для этих блоков непроблемма, есть халявный, ну а если уж покупать, что-то , то это от 3500р до 7000р. Вообщем тут каждый выбирает сам, могу только дать ссылки на производителей, где не кинут.

_________________
http://www.chevy-niva.ru

Вообще я проверяю новый неустановленный стартер при помощи пусковых проводов и ни как не меньше

А я ещё со времём бедности с оборудованием,беру заводской плюсовой провод,хоть 01 хоть 08-09,прикручиваю к втягивающему,клемму одеваю на +АКБ,стартер углом возле нижнего отверстия крепления,прижимаю к минусовой клемме и оставшимся проводом, идущим с клеммы АКБ - касаюсь контакта втягивающего.Получаю условия реального пуска.Если из 10 раз есть хоть одно заедание - ищи причину сразу.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

Забыл добавить,стартер надо крепко держать :

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

SHTIFT>, Alex195022, да, понял свою ошибку при проверки стартера, просто я не электрик : . Пасибо за наводки, приобретен нужный опыт причин не работы стартера и его демонтажа и установки. На жигулях как-то помню легче намного было снимать, а здесь из-за адсорбера тяжеловато, а адсорбер было лень снимать.

SHTIFT>, скинь, пожалуйста, в личку данные производителей оборудования.

_________________
http://tst-transmission.ru/

Снимается очень легко и кронштейн тоже

SHTIFT>, спасибо за информацию в личке, все-таки скорей всего придется обращаться к специалисту, чтобы слил прошивку.

_________________
http://tst-transmission.ru/