Вечер добрый шнивоводы!!! Возникли проблемы у меня. Дня три назад машина стала работать как то странно как прогреется... как то так пук-пук-пук... Поехал я на диагностику. Мужичок с час мучил машину, в итоге я съездил и купил новый регулятор холостого хода (430р.) отдал 1000р. за диагностику и со знанием того что в первом и четвертом цилиндре у меня около 11,4 компрессия, а вот во втором и третьем цилиндре 10,3, поехал с тяжелым сердцем и черными думами домой... Посоветовал он мне замену двигателя, т.к. нормально кап. ремонт двигателя в нашем небольшом городишке никто не сделает. Хотел спросить меня нае...ют или действительно с такой компрессией близится кап. ремонт двигателя? Забыл сказать что машина декабря 2005г. пробег 126тыс. км.

allert? да, гидрокомпенсаторы стоят, я так понимаю их никто не то что не меняли с 2005 года, но даже не промывал...

allert, у меня машина 2004 года, стоит все родное и РАБОТАЕТ. Проблемы бывают с ГК, но они решаемые. В салоне работаю почти 11 лет, болтов не ставили ни разу. Вот другое дело, если есть вопросы по ГК, то их надо разобрать и промыть. Я против "болтовой" болезни, это надумано.

компрессия сновья 10-10,5 во всех горшках.