Всем привет, поменял контроллер 7.0 на такой же с прошивкой (купил здесь на форуме). После замены стал гореть датчик имобилайзера чтоли, ''ключик в машинке'' секунд 30 после заводки, затем гаснет. Это нормально?

можно и 7.9.7 , вот тут серийные , можно качнуть http://chiptuner.ru/content/ser_b797p/

тятя Фёдр, а вот когда был переход на Е-3, была как я понял выпущена новая ГБЦ и по-моему новый распредвал и тип впрыска вроде как поменялся вроде с попарно-параллельного на фазированный. Как это всё будет сочетаться с прошивкой под Е-2 (если она влезет в 7.9.7)? Или там всё это подправлено?
Спасибо за ссылку, посмотрю как время будет.

Carrier, 7.9.7 все фазированные

Ну, смотря как ты относишься к безопасности
До замены у тебя была связка иммо+ЭБУ. Т.е. "левым" ключом фиг заведешь. После замены этой связки нет и завести можно ЛЮБОЙ болванкой которая провернет замок зажигания.
Можешь обучить (в мануале почитай как) иммобилайзер, тогда ключик гаснуть будет почти мгновенно и "левым" ключом не заведешь

_________________
LE 2013

dark70, спасибо , сегодня обязательно проверю, тем более ''болванка'' имеется. Раньше с нее не заводилась.

Макар_, я бы оставил, как есть. От этого иммо только гемор один.
раньше он у тебя видимо был активирован, а в новом ЭБУ еепром чистый залит видимо. Вот значок у тебя и загорелся, что иммо не активирован.
если активируешь, обучив ключи, а потом задумаешь поменять ЗЗ и попытаешься после замены завезти движок, то иммо тебе заблокирует пуск, и потом тебе придется заливать в ЭБУ чистый еепром, затем обучать новые ключи, и лишь после этого ты сможешь завезти машину.
А если задумают спереть, сопрут и с активным иммо - подключить свой ЭБУ и проворот в ЗЗ - делов на пару минут.
Поэтому решай сам, что тебе лучше.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, спасибо за детальный расклад. Обучать не собираюсь, просто как-то не по-себе, когда горит лампа, которая раньше изредка мигала когда глушишь. По поводу угона, сильно не гоню, шнива 2006г.в. живет в гараже.
Имммо был активирован, пробывал болванкой не заводилась.

Макар_, я у себя давно уже ЕЕПРОМ чистый залил, на эту лампу внимания не обращаю. Для автозапуска теперь второй ключ или чип с обходчиком не нужны.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Иммо штука полезная. Никаких проблем за 9 лет на первой Шниве у меня с ним не возникало. Несколько раз сам лично перешивал калибровки, никакого геммороя при этом не испытывал от активированого иммо. :

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369