понедельник тока если вечером, не знаю пока. Я не капризничаю, просто 2 сервиса и куча всяких проблем сейчас (осваиваем передний привод www.vaz777.ru ) Постараюсь в понедельник, мне нужен телефон в личку, или номер машины.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Витя, привет!
Сейчас проехал 3км с новой прошивкой. Обороты ХХ плавают. На прогретую: по БК 880-920, видно как реально стрелка тахометра гуляет, положение РХХ по БК гуляет 29-35. При прогреве тоже плавали и на слух было слышно как двигатель работает в синусоидальном ритме "ууу-уу-ууу".
Бардачок воткнул уже на место. Блин, не хотелось бы всё снимать и заново повторять процедуру прошивки.

Твою мать. Очередной баг похоже вылез. И опять не у всех. Разберусь, все решим.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Проехал ещё 12км в городском режиме. То же самое: ХХ гуляет и по БК и по стрелке, на стоке стоял ровно 840. По БК глянул "Положение РХХ": 32-39 гуляет.
Ну а так мотор ровнее работает, эластичность лучше, динамика вроде прежняя, в общем доведение до ума заводской прошивки без ущерба для мотора. Типа как в "За Рулём" была статья что есть мощность по брутто а есть по нетто. Одна это что можно взять с двигла без ущерба для него, а другое это задушенное всякими нормами и т.п. (разница ~10%).
По багам: это часто бывает (я бы сказал постоянно), когда сам что-то делаешь (и даже странно когда всё ОК с первого раза), удивляться не стоит, надо искать...
Витя, думаю, может залить прогу с ЛР на ХХ?, может того желает природа чтобы сильно не гадить? К Новому Году желательно бы, т.к. хочется хорошо отдохнуть в каникулы, для этого и нужен автомобиль будет.

Carrier, Тебе пришлю без проблем с ЛР на ХХ. Но нужно разобраться, почему так. Ведь не у всех машин, причем у подавляющего большинства все ровно. Да, блин, вокруг меня несколько Шнив моих механиков (ессно с этой же прошивкой), у них ХХ как приклеенный стоит!)

Ответь плиз на нашу переписку с запросом исправленной прошивки.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Так, СТОП! У кого по БК стояли ХХ ровно 880 оборотов??? Че за бред? Они на любой машине гуляют маленько, причем на любой самой дорогой ино!

Все посмотреть вот это:


Если у вас так, то это НОРМА, и так у любого стока. Только у вас получше, чем на видео.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Glu, Видео удалено.

У меня так, но не сказать что идеально ровно. Иногда кратковременный спад до 840. На слух не заметно. Выравнивается после прогрева выше 85гр., до этого гуляет 880-920.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

sanyok, не могут обороты по БК стоять ровно на одной цифре. НЕ МОГУТ! Ни на одной машине в мире!

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Могут! потому как "цена деления" - 40 об/мин, поэтому при выставленных в проге 900 - БК их определяет как 880 и все колебания реальных оборотов от 880 до 919 будут для него как 880. Кто нибудь видел на бк показания 895 или 867 и тд? только 800-840-880-920-960 и тд. поэтому показания по бк без колебаний совсем не означают что их нет в реале!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

фактические обороты 899 - на приборе 880
фактическое обороты 901 - на приборе 920

в чем проблема? Зачем искать проблему на стыке точек квантования, там где проблемы нет?

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)