Я тоже год боролся с этой ошибкой... замена ДД на БОШ дала положительный эффект... по крайней мере пока... Да и расход бензина снизился!
;-)

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Вчера ставил ДД БОШ,ошибка не прошла ,так и выскакивает на 2500об/мин.
Контроллер Январь отдал хозяину т.к. при резком сбросе газа машина глохла, себе дороже.

Так надо бороться с причиной возникновения, а не с датчиками, ДД можно легко проверить осцилом.

_________________
http://www.chevy-niva.ru

Я в электрике не особо разбираюсь.
На днях буду пробывать поставить другой БОШ,если ошибка проподёт то буду менять на новый.

как отличить ДД БОШ от неБОШ. а то вынесут в волговском магазине такой же как у меня датчик!
И где этот датчик находится, подскажите!

и сколько стоит примерно? мне бабло надо занять а то!

на датчике БОШ написано BOSСH стоило оно у нас в НН где то 150 рублей, если память не врет... а вот заменить его тот еще гемморой... уж очень неудобно установлен! :

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

где же он установлен-то?
купил, кстати вчера за 200 рублей ентот датчик
в субботу ставить буду

На блоке под коллектором, перед стартером. Найти можно по проводу в гофре, идущему к нему

Могу сказать, что менять его очень даже геморойно. Я привык сам все делать, положу досочку и лягу под машину. А тут... В общем сверху не подлезешь, поскольку руки должны быть или детские (а что они открутят) или дистрофичные.
Проще снизу на яме или на доске. Снять колесо правое переднее, снять защиту или экран для всех навесных агрегатов, а потом пытаться открутить ДД. Сразу скажу, что у меня до одурения был затянут... В общем самый геморой с его снятием и установкой.
У меня, кстати, была проблема такая. Помпа ссала на провод, что идет к датчику. От от температуры задубел и стал перетираться об что-то .Все-таки перетерся, что два провода от датчика были закорочены вместе. Желательно проверить этот провод.