Эту проставку Вы заказывали токарю, или продаются они? И там какой то уж большой размах в диаметре отверстия - нам то какое нужно иметь..?

Достала тоже эта ошибка и ее сбрасывание. Решил посмотреть катализатор, раскрутил соединение с гофрой, опустил вниз, заглянул в него, а там девственность бежевого цвета и все сотки чистые. Ура, думаю, и тут же отваливается жестяной экран, который снизу на кате. Сгнили его крепящие загибулины. Пробовал прихватить сварочкой - не получается, толщина ржавой папиросной бумаги, блин. Продается оно отдельно, или нет - никто не в курсе..?
Далее выкрутил ДК2, он чуток темного цвета, чистый, покрутил в руках и ввернул "в зад". Что удивительно, уже дней 10 ошибки нет. Может потому что похолодало..?

Проставка продается в магазинах, надо искать. Купил за 380 руб. Токарь может и за дешевле бы сделал, но у меня знакомого нет.
Жестяной экран сначала примотал металлической стяжкой, а потом выкинул - она звенит ведро с болтами. Отдельно не продается.
ДК2 я менял на пробеге около 100 тыс.км - ошибка стала вываливаться реже, но не пропала. До замены вообще через каждые 100 км вылезала.

непрофф, в моей проставке был на глаз (и по памяти) около 3-4 мм.
А вот тут http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 69#7075269 указано, как её изготовить из оставшихся запчастей)))) Там и размер отверстия указан.

непрофф, необязательно искать в нивских магазинах. В любом другом могут быть. ДК на нашепром все одинаковы в плане резьбы.

Я бы заменил ОБА датчика. Ведь в конечном итоге измеряется разница между показаниями этих датчиков. У себя на 63000 заметил эту ошибку (загорелась лампа проверки двигателя). Заменил оба датчика. Прошел месяц (1200 км) ошибка не появляется.

Попробовал. Накатал около 250 км. Пока нравится. Расход по БК снизился на поллитра, машинка стала чуть лучше тянуть в подъемах. Буду пробовать дальше))