Рупь за 100, что ты не попал в перекрытие. :P
Для 44(14) РВ под гидрики надо имплантировать два болта в 1 цилиндр, поставить РВ, выставить зазоры в первом цилиндре , потом выставить вал по перекрытию(высота подьема клапанов кажись 0,4) , сделать свою метку на РЗ, снять РВ, вернуть гидрики в первый цилиндр,и потом выставить РВ по своим меткам.
Так гарантировано попадаешь в перекрытие.
44 (14) валы очень чувствительны к выставлению, не попал в перекрытие - получил тыкву вместо кареты. :

наверно, хотя выглядело идеально.
надо было в пастеле два отверстия просверлить , под глубиномер

_________________
2003. сж8.9, Т 1.7, 107форсы, январь5, интеркулер, «Борей-АВ»,Сцепа SACHS

Не знаю , что там от идеального.
У тебя машина не едет
РВ стоит раньше перекрытия, низ есть а верха нет.

да гидрики могли осесть . выглядело хорошо ,а получилось как всегда...

_________________
2003. сж8.9, Т 1.7, 107форсы, январь5, интеркулер, «Борей-АВ»,Сцепа SACHS

Не могли, а осели.
По этой причине и болты нужно ставить вместо гидриков в первый цилиндр при выставлении распредвала.

vv1972p, У тебя в подписи 03 год , а ГК какие ? Если старые - что болты не стал ставить ? Изготовитель РВ на это черным по белому указывает .

_________________
2013 L

Поясни пожалуйста как это" едет сама"? На родном РВ глохла что ли?.
У меня тоже на родном едет на 2-й сама, т.е. при скорости меньше 20 с холостых легко набирает не заглохнув.

лень было . думал масло холодное не просядут

_________________
2003. сж8.9, Т 1.7, 107форсы, январь5, интеркулер, «Борей-АВ»,Сцепа SACHS

на родном валу если убрать ногу с газа на снегу заглохла бы наверняка.. сейчас подёргивается но едет.
холостые такие же 860 - 890.

_________________
2003. сж8.9, Т 1.7, 107форсы, январь5, интеркулер, «Борей-АВ»,Сцепа SACHS

Имеется ввиду полностью перейти на болты .

_________________
2013 L