Лентяй, да. Спать хочу, глаза недозакрываются

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Колечки поменял, форсунки отмочил и пробрызгивал очистителем карбюраторов. Машину не узнал после этого, - начала с полтыка заводиться. Форсунки специально местами поменял, между 3 и 4 цилиндром. Первые пару дней нет троения, потом появилось и опять в 3 цилиндре ошибки.

Рампу кстати осмотрел - с виду нет трещин. Но не снимал ее. С утра ГК стали постукивать минуты полторы

Дык ложись, вздремни хоть минуток 300.Спать - оно обязательно нужно!

Электроника, СЭР
Идут пропуски - голова выключает подачу бенза на этот цилиндр. Троит.
Перезапуск - цилиндр опять вклбчается. До тех пор, пока не пойдут пропуски.
Рампу смотреть. И внимательно смотреть уровень тосола. И цвет дыма.
Пропуски бывают от прогара прокладки.
Смотри недоавно писали про это. У меня так было из за прокладки.
Хотя тут зависимость неизвестная. Рампа -> плохая работа клапанов -> прогар прокладки.
Либо наоборот.
Одно скажу, у меня прокладка пробивала. Рампа ломалась. Гидрики ломались. Рокер с опоры выпадал, под конец гнездо гидрика разбилось так что опора не держалась - но с поверхностью клапанов проблем не было никогда. В результате разбитая резьба привела к замене головы с гидриками нового обазца на 120 тысчах. Но с клапанами проблемы не было никогда.
Сейчас 135, цепь родная, распредвал родной, все что не касается головы - родное. Новые - голова, клапана, гидроопоры с рампой - нового образца.

_________________
GLC "млечка" ночка
КПМ
Йа бешеная табуретко©
ленивый штурман©

Рампа отламывается - кольцо целиком - часто без съема трещины и не видно.

_________________
GLC "млечка" ночка
КПМ
Йа бешеная табуретко©
ленивый штурман©

Итоги вскрытия.
Рампа с треснутым последним кольцом.
Прогар клапана 3 цилиндра, по которому сыпались ошибки (компрессия 6,5)
Гк еле живые все.
Гк отмочили, почистили воткнули обратно, - моторист отговорил ставить болты и 213 вал.
Фрезеровка, замена маслосъемных колпачков, рампа, вып клапана все под замену.
в итоге ремонта на 12 тыс.
Езжу, привыкаю к новой тяге

Rusvel, готовь еще 12 тыс. скоро со своими отмоченными ГК.
А моторист, сцуко, умный. Прально, что отговорил. Иначе ты к нему повторно не приедешь с этой же бедой.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, ему в принципе пофиг приеду я или нет, - это Автоваз, там сплошной поток страждущих ))
По поводу болтов - его главный аргумент, шумность движка.
А я еще подумываю над этим вопросом. С одной стороны отъездила машина 112 тыс на гидриках и вот первый клапан. Если бы при пробеге 224 тыс снова бы клапан прогорел, меня бы этот интервал устроил. С другой стороны полфорума написано о болтах.. :

того же мнения. Рампа поломана была так же, лечение только делать латунную паяную - но это уже навечно...

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже