Интересно зачем? Деформировать болты в хлам? Их протягивают один раз во время установки больше их подтягивать не нужно.

Добавлено спустя 6 минут 22 секунды:

Это уж само собой разумеется, тока к офдиллеру, пусть подороже но по крайней мере не кот в мешке как на рынке, помню как на свой ужазег поршневую покупал в далеком 2004 году, два раза менял комплекты, хорошо моторист был старой закалки с гавном работать не стал...

_________________
GLC 2012 г.в. АНЦ Автопилот, генератор Бош 110 А. Была с 18.05.2012 по 18.11.2021
Renault Daster 2021 есть... с 28.04.2021

Запотевание маслянное было, как раз в районе 4го цилиндра. Сказали болты не поддались вообще, поэтому дотяжки не было.


у меня нет офф дилера, заказал в емексе. ближайший диллер вроде в вологде.


https://niva-fr.ru/usadochnaya-prokladka-gbts/

_________________
GLC "Айсберг" 2013.

@Air034 , в связи с тем что АвтоВАЗ дилерам каждый день показывает кукиш по зч, последним приходится скупаться на рынке...

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
@Mr.Me , с конца 15 года, как в свете появилась шнива с егазом , в использование пошла металлпрокладка...

_________________
RS0Y5-42-02D

А кто их (болты ГБЦ) мешает нивоводу купить у дилеров Белзан?
https://belsak.ru/diler

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

Печально, раньше хоть нормальные запчасти за вменяемую цену можно было купить у них...

_________________
GLC 2012 г.в. АНЦ Автопилот, генератор Бош 110 А. Была с 18.05.2012 по 18.11.2021
Renault Daster 2021 есть... с 28.04.2021

Весёлый денек. Загрузил таки машинку на эвакуатор и в гараж. С горем-пополам на 3х цилиндрах заехал, в ручную не закатить, при вкрытии это аукнется - привет эмульсия и засранные свечи. Приступил к разборке и пожалел, что пожалел 5к за снятие-установку бошки. С горем пополам разобрав пол машины, т.к. ничего не видно, что где прикручено, патрубки дубовые (заказаны силикон), хомуты при стягивании прокручиваются в положение, в котором зацепить нельзя, добрался до головки. Исплювался на свой ключ для коленвала, но вроде выставил 1 и 4 в верхнее положение, хз зачем мы ловили метку на распредвале, когда снятый он сбил своё положение. А головка порадовала. Болты на звезду, купил головку, но просто кто-то откровенно привирал, что тянул голову. То ли он корпус распреда тянул, то ли всё же клапанную крышку. . Думал рожу, когда полуметровой ручкой трещетки срывал болты, один пришлось вообще вдвоем наваливаться. Попытался воротком с метровой трубой - вороток из 14 вроде прутка стал гнуться. Веселье продолжилось после осмотра прокладки - она была целая но с очень интересными каналами.

Порвало прокладку между выпуском и отводом на печку

Но заметили поздно, когда сняли бошку. Новая порция веселья пришла после осмотра башмака цепочечного.

Сколько такой походит ? Нужно ли менять ? Причем успокоитель на бошке почти новый.

Короче день закончился на том, что пошкрябал блок, засрал стружкой от прокладки каналы охлаждения в блоке и что-то в районе поддона через цепочку попало. Нужно мыть, только как ? Ну охлад - водичкой прогнать, может на собранную насосом, а вот с маслом - промывку купить ?

Кстати, если нужно менять башмак, то пользуясь случаем - продам исправный кондей, кроме испарителя в салоне. Радик без повреждений - Delphi, компрессор тоже родной и живой.


п.с. бошка ровненькая
п.с.с. подбор поршней понравился - первый - B1, второй E1, третий A1, четвертый A1

_________________
GLC "Айсберг" 2013.

@Mr.Me , Сочувствую.
Башмак менять.
Рубашку охлаждения мыть проточной водой. Надо нижний патрубок снять.
Масляные каналы надо было предварительно заткнуть.
Если не заткнул, то после установки головки (но без РВ) прокрути стартером секунд 20-30 что бы из подающих каналов говно выдавило. Все говно останется в поддоне.
Масло после этого естественно под замену. Мыть не обязательно.
Поршня не факт, что плохо подобраны. Хотя... Но ты ж их все равно не будешь снимать? По этому забей.

_________________
.......Вот как бывает

Эта прокладка вообще непредсказуема.У меня сновья капельная течь наружу в районе площадки на блоке с номером двс .Масло в тосол и наоборот вроде не попадает, поэтому забил.Единственно намазал литолом номер двс, а то ведь тосол его совсем сожрет...

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

Да не, я про уровень обработки, что разбег по размерам. Так цилиндры норм, гладенькие, хон на месте.


Он же там 1 или 2 ? Их не засрало, пылесосом прочищу. Грязь в масло попала через окно цепочки, упала в поддон. Засрало водянную рубашку, ее промою водичкой.

С башмаком печалька, . Ну что ж, кондиционер - давай досвидания! Заправка раз в сезон - дорого, окошко открою. Сварной телевизор умер - да здравствует телевизор на болтах ! Оффтоп немного, но жесткость машины не упадет, если так сделать, через резьбовые заклепки, например ?

Мне вот интересна форма каналов в прокладке на фото. Я там их поковырял, как они сгнили. В блоке большие каналы, а в прокладке в больших каналах кругляшки кто-то сделал, но просечка там четко под большие. Это кто-то шутканул так ?

_________________
GLC "Айсберг" 2013.

Скорее всего прокладка из выбраковки

_________________
.......Вот как бывает