Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 99 из 123
  [ Сообщений: 1222 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  жигуль
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 сен 2015, 21:39  
Резидент
Резидент
    80
  •  777
  • 62

  •  21 май 2012, 21:01

  •  киев

Блог: Просмотр записи (0)
не спеши делать выводы :smile_cool: через пару-тройку тыщ пробега отпишись : статистики для...

_________________
https://www.google.com.ua/maps/@50.4679408,30.7164227,18z
родина
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  laime
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 сен 2015, 22:18  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    20
  •  111
  • 39

  •  24 окт 2011, 02:31

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
жигуль писал(а):
не спеши делать выводы :smile_cool: через пару-тройку тыщ пробега отпишись : статистики для...


Ага, надеюсь не забуду!

_________________
ШН 2006 http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/laime85/
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Sergoffan2
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 окт 2015, 05:57  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    10
  •  79

  •  20 янв 2013, 09:55

  •  Нижегородская обл. Городец

Блог: Просмотр записи (0)
А дымок был, не замечал? И по запаху выхлопа можно определить. Если проблема решилась рад за тебя.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  laime
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 окт 2015, 22:41  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    20
  •  111
  • 39

  •  24 окт 2011, 02:31

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Sergoffan2 писал(а):
А дымок был, не замечал? И по запаху выхлопа можно определить. Если проблема решилась рад за тебя.

да вроде бы нормальный выхлоп был, думаю МСК только начали пропускать, потому как расхода масла не изменился (литр на 10 тыс. доливал)

_________________
ШН 2006 http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/laime85/
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  interface
Не в сети
Сообщение Добавлено: 21 дек 2015, 00:48  
Аватара пользователя
Злой модератор
Злой модератор
    5550
Автор темы
  •  20294
  • 56
  •   124

  •  20 окт 2007, 13:44

  •  Тула - город Герой.

Блог: Просмотр записи (0)
Продолжение.
Начало темы здесь - http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=57358

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Валерий Александрович
Не в сети
Сообщение Добавлено: 21 дек 2015, 16:36  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    20100
  •  11487
  • 61
  •   106

  •  27 дек 2009, 17:31

  •  Курган-Макушино

Блог: Просмотр записи (0)
Недели три назад на рабочей машине стали вылезать ошибки о пропуске зажигания.. Замена свечей, проводов ничего не дала. Катушка-то же самое. Замер компрессии: 1-11, 2-9,5, 3-6,5, 4-9. Ахтунг! Под разбор Голову сняли, клапана вкруговую заменили, новые ГК. И усё-проблем ушёл. Как и денюжки. Вместе с работой 9 с половиной.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  interface
Не в сети
Сообщение Добавлено: 29 дек 2015, 19:21  
Аватара пользователя
Злой модератор
Злой модератор
    5550
Автор темы
  •  20294
  • 56
  •   124

  •  20 окт 2007, 13:44

  •  Тула - город Герой.

Блог: Просмотр записи (0)
@валерий Александрович , Сделал то же самое, только выкинул ГК и поставил 213-й распредвал пару лет назад. Тоже всё ОК.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  ШАндрей
Не в сети
Сообщение Добавлено: 29 дек 2015, 23:22  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2805
  •  7463
  • 51
  •   5

  •  19 фев 2008, 18:12

  •  Пенза

Блог: Просмотр записи (0)
@interface , три года назад, установил новую голову с ГО INA и тоже проблем нет! :smile_yes:
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  ARRT
Не в сети
Сообщение Добавлено: 04 янв 2016, 19:39  
Участник
Участник
    10
  •  77

  •  24 сен 2013, 17:48

  •  Новосибирск

Блог: Просмотр записи (0)
Менял прокладку гбц, попутно почистил-отмыл гк с полным разбором их. Щас даже в -30 заводится без стука гк, в трубу не пердит, не троит. Натяжитель исай. Но посматриваю на болты, ибо муторно и долго гк разбирать-очищать

_________________
2011 г/в
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  utyf
Не в сети
Сообщение Добавлено: 06 янв 2016, 21:16  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    1220
  •  3170
  • 61
  •   2

  •  24 янв 2006, 08:26

  •  Здоровый ключ-Черемышево-Пестричинский р-н-Татарстан-Москва

Блог: Просмотр записи (0)
я вчера при минус 21 заводился. При выжатом сцеплении всё работало на ура. по мере отпускания посыпались ошибки. 300 и 302.
Сегодня чё-то торкнуло. сдуру купил свечки ау17дврм. те, что с ключом на 16. Смог только 3 штуки поменять. четвёртая никак не хотела насаживаться,
да и неудобно под воздухозаборником её было вкручивать. Поставил старую. Завёлся, сцепу отпустил сразу. Ошибки пропали :smile_bigsmile:

_________________
Иногда отругаешь кошку, взглянешь на нее, и возникает неприятное ощущение, будто она поняла все до последнего слова. И запомнила...
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 99 из 123
  [ Сообщений: 1222 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: