Здравствуйте
Такой вопрос.
Шевроле Нива 2006г. При прогреве, когда машина наполовину прогрелась обороты чуть больше 1к , то начинаются пропуски зажиганию в 4 цилиндре(так пишет бортовик), высоковольтные провода уже поменял, ситуация не изменилась.
В чем может быть проблема, есть смысл менять катушку зажигания?

Смотреть свечи и конечно катушку...

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

Свечи новые газ/бензин 4 лепестковые, пробовали их менять местами, также появляется чек.
Также пробовали поменять ВВ местами 1 и 4 цилиндр, также загорается чек 4 цилиндр... пробовали читать машину, в двигателе ничего не нашли

@ДаниилChevi , компрессию мерили?

@ДаниилChevi , http://www.chiptuner.ru/content/pub_13

@mitrich , а есть смысл? на холодную при заводе машину все хорошо, на полностью прогретую все хорошо

@ДаниилChevi , У меня такую ошибку выдавал при неисправном дпдз. И наверняка это не единичный датчик который может каким то боком влиять на эту ошибку.

_________________
безшнивный)

Что, прям так и пишет? Вообще то такой ошибки в мурзилке нет, есть ошибка расшифровывающаяся как пропуски воспламенения. И возникает она не только от проблем с зажиганием, причины могут быть разные.
Компрессию померить есть смысл.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

@sanyok , в бортовике ошибки p304 и p300

@ДаниилChevi , Угу, пропуски воспламенения в 4 цилиндре. Причина может быть любая, начиная от умирающей свечи и заканчивая прогорающим клапаном или пробитой прокладкой.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.