Глохнет при сбросе газа. Немного холостые гуляют.
ДК менял - не оно.
РХХ, ДПДЗ, ДМРВ (с двух других и один новый пробовал) - не оно.

ДК, РХХ, ДПДЗ, ДМРВ(его все равно менять хотел) в итоге новые.

Эффекта нет.

!!!! Если разъем с ДМРВ скинуть, то вё нормально, не глохнет. Тупит конечно как и должно.

Куда копать?

Ошибок нет, началось само, никаких факторов нет, до жары еще. На холодную прям совсем глохнет при сбросе, на горячую 2 из 3 случаев.

Дроссель мыл, подсосов не нашел.

Я запутался совсем.

По диагностике показания норм.

_________________
ушёл с форума

Бензонасос...давление в рампе...

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

Все это в норме. И шланг на ВУТ отсоединял и глушил - не оно.
Если б насос - то и с отключенным ДМРВ плохо было бы.
Кроме подсоса не знаю что может быть, но его не нашел.

_________________
ушёл с форума

Ну и форсунки ещё могут сцать....

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

На газу и бензине одинаково

_________________
ушёл с форума

Однако - полтергейст

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

А как проверить клапан адсорбера.
Выткнуть шланг из дроссельного узла и заглушить?
А шланг тоже заткнуть? Или как?

_________________
ушёл с форума

@Crack , Очень долго тоже поморочелся. Тоже датчики менял туда сюда. Потом поджал контакты на фишке к дпдз. Протянул почистив массу на движок под мз который, у акб масса на кузов до кучи, и под правым задним фонарём которая на бензонасос(вообще заржавела) посадил на новую дырку. Прошло.

_________________
безшнивный)

Вот именно

С массами уже плясал

Ответ кроется наверно где-то в том, что без ДМРВ все хорошо, а ДМРВ исправен.

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
Шланг от клапана адсорбера глушить?

_________________
ушёл с форума

А чего хорошего в аварийном режиме? Копать надо глубже, настырнее, а не менять все датчики и ИМ подряд.. Ну мне так видится, если у людей есть денег поменять по первым глюкам дмрв, дк, рхх и дпдз - это хорошо, ввп повышается.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.