|
Всем добрый вечер, перед созданием темы перелопатил весь поиск, пролистал много тем, но не нашел решения конкретно моей проблемы!
Ситуация следующая: До этой проблемы были след. неполадки - на холодную постукивают гидрики, стук пропадал в период от 10 до 60 секунд. Пару раз еще на холодную был очень сильный стук в двигателе, как будто молотком по кувалде не частый, и также пропадал через 30-50 секунд. Как раз недавно было так, может в этом причина.
Ближе к сути: Было -25, стартер вяло крутит, все ясно дело в аккумуляторе, он у меня уже 3,5 года, пора менять, хотя подводит только в мороз, прикурился от соседа - стартер крутит, но не схватывает вообще...раньше даже в мороз на подсевшем аккуме искра была и кое как заводился двигатель. В недоумении пошел на форум+воткнул аккум на зарядку, на след утро попробовал еще раз, все по инструкции - помограл дальним, выжал сцепление - результата никакого, стартер бодро крутит, но впустую...добавил газа - ни намека на запуск двигателя. Бензонасос работает, свечи нормальные и пахнут бензином.
Судя по прочитанному на форуме дело не в свечах, ВВ проводах и катушке зажигания - искра была бы хоть в каких нибудь цилиндрах.
Причиной полного ее отсутствия может быть датчик положения колен.вала, решил заменить его, но винт которым он привинчен закис, и никак не открутить, расположение довольно труднодоступное и неудобное, к тому же уже головку винта подпортил, теперь не знаю как и откручивать...
Как можно проверить исправен датчик или нет не снимая его?
В чем еще может быть причина - есть мысли о датчике положения дроссельной заслонки, или масло загустело и не проворачивается коленвал? Говорят что в тепло нужно отогнать машину, но как? С толкача не пробовали заводить, т.к не уверен что получится...
Буду очень признателен всем за советы!!! Заранее спасибо!
|
. П N17