Всем доброго времени суток! Делюсь своей историей и прошу помощи. Простите за длинный текст. Года 2 назад навернулась помпа, подогрел головку и похоже подпробило прокладку гбц. особо не придал этому значения и ездил дальше. Нынешней весной начал лить антифриз бешеными темпами, потому что уровень падал постоянно и выхлоп из трубы был не могу даже описать какой =) Возвращался по трассе домой и примерно на скорости 90 км/ч вспыхнула лампочка датчика аварийного давления масла и появился посторонний шум в двигателе. При торможении машина заглохла. При подлнятии оборотов лампочка соответственно тухнет, при падении загорается. Кое-как доехал до дома и поехал к спецам на станцию. Сняли головку, заменили распредвал, рокера, 2 компенсатора, пружины, голову шлифанули, говорят аж на 300 микрон. Приехал забрал машину, проехал 3 км, лампочка снова вспыхнула, я вернулся обратно. Предложили заменить масло, типа то, что я купил вобще г... согласился, заменили. померили давление, на холостых кажет 0.7, под нагрузкой больше. посторонний шум остался. решили заменить цепь со звездочками, натяжителем и успокоителем. и заодно датчик давления. насчет цепи не прогадали, но проблема по прежнему не ушла, шум остался. пока был на работе, прочитал что проблему моргающей лампы можно устранить вваливанием большого числа оборотов, что было незамедлительно протестировано на обратной дороге. в итоге в какой то момент движку колбаснуло, я решил больше не экспериментировать. звук усилился. теперь заводится через раз. компрессию мерили на теплую, показывает по 9 очков. что может быть за шум? внутри блока цилиндров что то могло оторвать? или тогда бы двигатель сразу умер? мастер говорит, что шум с верху, возможно еще какие то компенсаторы мертвые, но я тогда не знаю как он проверял и почему не заменили все... Совсем забыл добавить, когда все это произошло по дороге домой, соответственно антифриз попал в двигатель... Шнива 2004 гв, пробег 192000

Значит шум от ШПГ.

_________________
ушёл с форума

Шумы и стуки в двигателе. Слушать на месте.
Стук коленчатого вала
Обычно стук глухого низкого тона, вызван повышением зазора в подшипниках коленвала. Хорошо прослушивается при резком изменении частоты вращения коленчатого вала, свидетельствует об износе коренных подшипников и вкладышей.
Чрезмерный осевой зазор коленчатого вала вызывает стук более резкого тона с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном ускорении и замедлении.
Стук шатунных подшипников
Обычно стук шатунных подшипников более резкий, чем стук коренных подшипников. Стук прослушивается при работе двигателя на холостом ходу и при нейтральном положении рычага КПП, усиливается с увеличением частоты вращения коленчатого вала. Место стука шатунных подшипников можно легко определить, отключая по очереди свечи зажигания.
Стук поршней
Этот стук звонкий, подобный колокольному; вызывается «биением» поршня в цилиндре. Лучше всего он прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой.
Стук поршневых пальцев
Стук отчетливый и резкий (резкие метал. щелчки), усиливается с повышением частоты вращения коленвала (газовать сам бросишь) и пропадает при отключении цилиндра. Прослушивается в верхней части цилиндра.

Да и с давлением масла и компрессией просто БЯДА!
Головку сняли, а поддон влом было открутить и глянуть, что с ШПГ и маслонасосом?
Ищи знающих (грамотных) спецов с прямыми руками и трезвой головой.
Вовремя надо было скинуть драндулет, не ждать когда Боливар под тобой рухнет. Мучайся теперь.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Букав много , а инфы мало
- давление масло замерял на холодном или горячем двигателе ?
- сколько показало на оборотах ?
- клапана на головке притирали ?
Компрессия 9 - это мало .
Говоришь обратился к спецам , и что ''спецы'' не в состоянии отличить шум ГК от шума ЦПГ ? Хотя не понятно , что ты вкладываешь в понятие ''шум двигателя'' . Это стук , скрип , визг , рокот или ещё что ? И как это проявляется .
Антифриз в двигателе - хана прокладке , снова менять , да и голову стоит осмотреть на предмет трещин .

9 очков - уже повод подзадуматься...
Про спецов - чо-то не верится, что такие ещё есть в живых. У нас бы закопали там же.
И город.. Город - напиши... а то все с Марса, и помочь никак...

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже