При заводе в течении 2-3 секунд слышна цепь , потом пропадает .
Вопрос : это нормально ,у кого как и что делать ? Была 21214 ,
там такого не было , и ещё , у них одинаковый гидронатяжитель ?

Это частая болезнь. ГН должны быть одинаковыми

В принципе бывает. Проверь уровень масла. Может не очень хороший масляный фильтр.

Спасибо за ответы , фильт ФРАМ , и не понятно , нужно менять гидронатяжитель или можно ездить ?

У меня перед ТО1 заклинило шток гидротолкателя натяжителя. Лечили заменой, хотя и удивлялись. Так что все может быть, в том числе, и частичное подклинивание на холодном движке.

Сергей.Л, это нормально.

В декабрьском За рулём статейка про него есть.
И вот ещё ссылочка интересная http://www.ntc-rodos.ru

Мне наш натяжитель не нравится. В его конструкции изначальо заложено что масло с него сходит. Если его сделать герметичным например на плунжер поставить манжет то его придётся прокачивать при установке как тормоза.

Я себе выписал родосовский, придёт попробую.

Сожалею, но отправкой натяжителей по почте мы больше не занимаемся...=((( ПРи желании пишите запрос с айта...Вам подскажут где можно приобрести в розницу...
С Уважением РОДОС

"ещё я вчера прикупил себе натяжитель цепи автоматический от "РОДОС". что хочу сказать. вещь выглядит нормально,хорошая такая ПОДЕЛКА(не изделие) обработка корпуса очень грубая. сделано по идее грамотно и надёжно.поговорил с мужиком у которого эта штука стоит на утюге уже 15 тысяч,говорит всё нормально.народ на газели ставил уже давно и наездили не мало тоже без проблем.все эти сведения я получил от людей которые работают на складе фирмы где я его брал,газели фирмы,утюг личный.всё бы хорошо и замечательно ,только на 214 он НЕ ПОДХОДИТ(короткий) а так поставил бы. если кому интересно обращайтесь"

http://wwwboards.auto.ru/niva/494202.html

_________________
.

А чем штатный не нравится?