Сменил уже три датчика,но постоянно появляеться ошибка.Проявляеться после торможения двигателем.Что делать?

_________________
Только истинный гений может придумать то, что невозможно представить даже в кошмарном сне.

Александр73, делать диагностику. Если 7.9.7 то ДМРВ надеюсь 116?

У меня то же самое, но особо не запариваюсь. В сервисе насчет диагностики отговорили, а предложили сменить датчик. Пока не менял и, судя по ин-фе Александр73, правильно сделал.
Уточню диагноз. В городе практически не выявляется, даже если тормозить двигателем со 100 км. Стабильно вылезает на трассе, когда перед населенным пунктом отпускаешь педаль газа, либо на МКАДе, т.е, видимо надо какое-то длительное время ехать на скорости.
Все-таки интересно, что бы это могло быть?
PS

круто! в сервисе сказали, что датчик стоит 2 т.р.

Александр73, у меня такая ошибка вылезла после того как машина плохо на холостом ходу стала работать, а то и вообще глохнуть. Думал все ДМРВ накрылся. Когда пропал холостой ход решил заменить РХХ снял дроссельный узел, снял РХХ, а там гав.....на всякого :
Короче почистил место где РХХ стоит, поставил новый и все ок, ошибка больше непоявлялась. Думаю это было из-за не правильной работы РХХ.
Но инжектор надо срочно мыть :|

_________________
Внедорожный клуб "Азимут" www.azimut4x4.ru

У меня три дня такая же фигня вылезла - сразу после того как заводишь двигатель лезет эта ошибка.. сбрасываю с помощью БК - все ок... потом опять заводишь, все повторяется..
день закончился и ошибка пропала

В данном случае ошибка не разово вылезла, а вылезает при определенных условиях - длительная езда на скорости (мин. 100 км.ч) + торможение двигателем (резко отпускаешь педаль газа). Без совпадения этих условий ошибка не выскакивает как бы долго не ездил.

Все правильно ошибка вылезает после резкого сброса газа и не обезательно после большой скорости, при ошибке в изменении поведения машина незамечена,но постоянно сбрасывать ошибку (на дню по два раза) уже достало. Поеду сделаю диагностику.

_________________
Только истинный гений может придумать то, что невозможно представить даже в кошмарном сне.

esv, замена самого дорого датчика без диагностики - это......
Я бы на такой сервис больше не поехал. Если выскивает ошибка с указанием на какой-либо датчик то чаще всего бывает что этот датчик и не виноват
В руководстве читаем вероятные причины кода 0102
1.Ненадежное соединение в колодке ДМРВ
2.Неправильная трасса жгута проводов
3.Повреждение жгута проводов
4.Засорение воздушного фильтра
5.Плохая масса
6.Неисправен контроллер
7.Неисправен ДМРВ
Если ошибка возникает при торможении двигателем я бы предварительно промыл Дроссельный узел, каналы хх, конус РХХ. Посмотрел бы зазор в заслонке.
Замена любого датчика должна производиться совместно с диагностикой с последующей иницилизацией контроллера.

Александр73,
У меня в городе ошибка не вылезает, сколько двигателем не тормози.

Alex195022,
А что это за руководство?
У меня в документации штат-шеви только расшифровки ошибок.
По поводу сервиса - надо отдать им должное они предлагали в случае, если замена ничего не даст, вернуть назад старый датчик и вернуть стоимость нового.

esv, руководство по системе впрыска
Если ошибка только на БК, а СЕ не горит, то ошибка неактивнв, носит случайный характер, и на нее можно не обращать внимания
О сервисе. Работают по системе втыка. Хорошо если предложат ДМВР соответствующей модели.