люди добрые помогите кто чем сможет, правда речь не о шниве а о ваз 2110 но система одна датчики одни шиток приборов один так что впринципе не столь важно.
Вобщем суть проблемы, отвалился проводок от фишки датчика скорости, меняем фишкупутем отрезания старой и прикручивания (на скрутку, 3 провода три скрутки соответственно) новой фишки как и было, ставим фишку, спидометр не работает (до этого работал 100% пока проводок не отвалился) проверяем плюс минус имется, но спидометр не работает, дальше начинаем методом научного тыка перебирать провода мало-ли каким нибудь чудом они перепутались, результата ноль, при езде загорелось сначала "чек" а после снятия и надевания фишки бльше не загоралось, спидометр лежит мертво и суточный пробег тоже, при диагностики приборки все прыгает-светится как положено. Что еще может быть? Возможно такое что от неправильного подсоединения сгорел датчик скорости или еще хуже что-то в мозгах? Кде копать вобщем?
Нужно очень срочно.

Sergant056004, возможно полетел датчик скорости.
1.При помощи БК или любой диагностики проверить идет ли сигнал скорости на контроллер.
или
2. Находишь любое руководство по впрыску ВАЗ и по ихней методике проверяешь ДС.
см. здесь http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/inje ... 23_mp7.pdf

а вообще реально ли испортить контролер скажем замкнув провода??

Иногда бывает достаточно прикаснуться.(это не шутка)

_________________
Теперь на PAJERO SPORT 2,5TD.116л.с.

Все проблема решена, оказалось датчик скорости, вобщем получилось что на фишке перепутались плюс с минусом, выходной провод попал туда куда надо, ну впрочем он то как раз не отвалился отвалились два других, убив еще один датчик скорости, откопал тестер и подсоеденил как положено (а все лень будь она неладно надо было сразу за тестером лезть) поставив еще один датчик скорости все стало работать, оказывается датчик скорости убить проще чем кажется.