Только не бейте, поиск сначала юзал :
Аж до фатал эррора на сервере из-за нехватки памяти :
Короче, а нигде не описано\насоветовано\нарисовато, как использовать моЩЩь современной вычислительной техники, питаемой батарейкой, в целях диагностики и бортового компа?
Типа фтыкнул некий электрошланг, жмакнул по иконке, и оп-ля, тут те и ашипки, и расход, и прочие вкусности?
Просто задумалсо, а нафик ездить на диагностику или покупать лишние приблуды, если и так ноут постоянно жыпыэсит в мафынке?

_________________
Я горжусь своимИ внедорожникАМИ !

Я полагаю, что с подключением ноута к разъему быть не должно (где-то видел похожую тему). ИМХО тут проблема с наличием НОРМАЛЬНОГО софта.

Софта полно. Только все будет работать не как мотор-тестер, а как сканер.
Почуйствуй разницу.
Чтобы превратить ноут в мотор-тестер одного софта мало.

Alex195022,
А, что исчо нужно :?:

_________________
На свете есть три дурака: сапёр, монтёр и ШОФЁР!
61 +

Изумительно! Ессно, осциллограмм со свечей, как в тестере, сканером не увидеть.
Итак, какой тип разъёма у нас (7.9.7), и какой софт юзать?

_________________
Я горжусь своимИ внедорожникАМИ !

Датчики, блок управления и пребразования и т.д.
Ну например, осцилограф Постоловского, подключаемый к ПК, c некоторыми фукциями мотор-тестера, в среднем $800