Граждане сокамерники!
Подсел - в июле 2006 в новую камеру.
Пробег - 16тык
На 12тык - затроила на холодную.
Заглушил, завел - прекратило.
Иногда может опять затроить. Повторяю предидущий пункт.
Нагрелась вроде нормально.
Поехал. В течении дня раза два-три на светофоре или на ходу опять25. Повторяю выручалку.
При трогании пара тройка оборотов каленвала с троением(не всегда).
Диагнозтика на станци Бош - в первом цилиндре 8,5 давление.
Ремонт головки тамже - притерли новые клапана(лучшие), замена компенсаторов(лучшие), сопутствующие прокладки, масло,
Результат по цилиндрам 12-13-12,5-13,5.
Две недели ненарадываться. Полет нормальный.
Вдруг в нагретом состоянии при трогании, из 20-ти раз 1раз троит(три-четаре оборотов каленвала). Далее разгон и прочее как часы.
Медленный прогресс троения в течении 2-х мес.
Три дня назад из 10раз 8троит.
Стация Бош - замена свечей(четырехперый Бош), замена модуля зажигания(Бош). Цилиндры 11-12,5-12-12,5(монометр давления другой марки).
Результат - из 20-ти троганий 1раз троит(только уже пять-шесть оборотов каленвала).
Мастера разводят руками т.к. отрекламировать момент троения ой как не прсто.
Огромная просба незабивать лишним тему.
Граждане АВТОРИТЕТЫ!
Какой поставим диагноз?

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]

Что говорит БК? Если нет поставь.

Может поможет :?: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=15156

_________________
Рай - это место, где нет будильников, понедельников и начальников.

Спасиба за реакцию!!!
БК = 0335,0201,0203,0204,0202. Не знаю честно - могли забыть скинуть еще с первого ремонта на Бош. Во второй точно не скидывали. Данные снял сегодня утром как только подсказал ув. Alex195022. Данные сбросил. Откатал целый день. Четыре раза сильно тройнуло. Новых ошибок нет. Востальном без притензий. Ощутил кайф от Бош МЗ вместо родного.
Почитал ссылочку - спасибо Himik. Завтра ткну носом Бошевцев в РХХ пока это все что я длгнал.
К сожалению в этой ветке все тихарят как решили вопрос. Озадачили, получили несколько различных советов и смылись. А что будущим покалениям?
Жду мнений! :

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]

Fogpro, исходя из ошибок, я бы тщательно проверил трассировку и состояние проводки к форсункам и ДПКВ в моторном отсеке. Такое впечатление , что где-то что с ней не так. Обрати особое внимание на проводку и разъем ДПКВ. Может где гофра потерта. Это наведет на след. Хотя бы просто переложить и подвязать проводку. И обязательно штеккера - ДПКВ и общий форсунок

Alex195022, а модуль может? у меня на 9-ке пожожее было

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

самурай, на 7.9.7 стоит принципиально другой модуль. Вся электроника из него перенесена в контроллер. Жалоб на модуль, а вернее на блок спаренных катушек зажигания 7.9.7 очень мало. И не все замены, сделанные на сервисе обоснованы.

Alex195022, а ну ну да у него же у автора машина 6-го года...извините невнимательный

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

Alex195022, дпкв это что за датчик?

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

самурай, ДПКВ - датчик положения коленвала