С утра двигатель заводится плохо, раза с 4. Когда прогреется то начинает плавать холостой ход с 1200об. до 800об. бывает даже глохнет, иногда постоянно держит 1200об. а через 2 мин. сбрасывает на нормальный режим работы, кто нибудь подскажите что это за проблема ( машина прошла 108000 км.) :?:

ещё одну Х добавь и в твоей теме аншлаг будет))))

_________________
http://www.crazydriver.org/

а потом в конце L... и все будут уважать... :

_________________
Жизнь - хорошая штука...

У меня нет крепости. Непоколебимый дух – моя крепость.
У меня нет оружия. Направленная воля – мое оружие.
У меня нет щита. Искренняя доброжелательность - мой щит.

Кстати, я работаю ВОЛШЕБНИКОМ! ;)

Серж 69, где-то была тема про холодный запуск...а вообще даже я уже знаю - сеточка бензонасоса, провода, свечи...далее датчик зажигания...в общем в сервис. Не написал, что менял, что нет..или вообще ничего ещё не делал? Я свою завожу со второго раза, привыкла уже.

_________________
http://www.crazydriver.org/

Ketrin, +5 :

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

Менять ни чего неменял в сервисе сказали что надо менять 2 датчика (Х.Х. и положения дроссельной заслонки не знаю они ли это тормозят или может что-то еще? Ketrin,

Серж 69, Возможно они ,из за них так часто бывает начни ДПДЗ и желательно промыть дроссельный узел.

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

И ещё модуль зажигания :

_________________
Граница священна, и неприкосновенна.
Бывших пограничников не бывает. `Погранец.ру`

Серж 69, при таком пробеге прямой путь на диагностику. ПРИЧИН МОЖЕТ БЫТЬ НЕСКОЛЬКО

Если только эти два датчика, то их заменить - раз плюнуть. Покупаешь их в магазине (только ДХХ от 2112- не катит), снимаешь воздуховод, смело откручиваешь 2 гайки крепления дроссельного узла - и вот они оба легко доступны. Никаких шлангов снимать не надо. Заодно и дроссельный узел можно прочистить. Там иногда такое откладывается... :

_________________
Была ШН, Теперь SGVXL7