Или все 26 лет, как то не так трогался с места. Получается так: отпускаю сцепление, газу - как обычно, а её трясет, как в судороге.
Трогаюсь, как на грузовике - "газ в пол", сцепление "тяну" - всё ОК.И все это в пробках, на горячем двигателе. Не всегда, но уж если началось, то длится, пока двигатель не остынет. На фирменном сервисе был (ТО на 30000км) = 17000руб + поменяли регулятор холостого хода, вроде месяц нормально было, а може просто не попадал. Сейчас в леса собираюсь, буду как Шумахер в болотах, на полном газу летать, от пня к пню. ЧТО ДЕЛАТЬ? Может было такое у кого?

_________________
"Россия страшна мизерностью своих потребностей."

Меняй сцепление . ИМХО .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Сцепление и всю трансмиссию проверял Мастер. Квалификация вне подозрений. Это было первое на что я грешил. Увы! Я б уж лучше денег отдал за ЛУКовское и забыл. Ан - нет.

_________________
"Россия страшна мизерностью своих потребностей."

Перечитал ещё раз : похоже на МЗ .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

А МЗ - это как што? Я прощения прошу - карбюратор сам перебирал, а в эту
электронику - только воду в омыватель доливаю.

_________________
"Россия страшна мизерностью своих потребностей."

319, машина какого года?
МЗ - модуль зажигания

МЗ - модуль зажигания, скорее всего, он сдох.

_________________
In My Humble Opinion

Рама, движка, два моста...

Штатный стоматолог CHEVY-NIVA КЛУБА.

http://doctorlazarev.ru/

Машина 2005 года, февраль. Ошибки показывать некому - так что и не знаю.
Пойду "в книгу" искать где этот МЗ стоит. У меня после 2108 был целый чемодан катушек, трамблеров, коммутаторов и ЭПХХ - "условно хороших". С такой радостью передал их по наследству. Теперь буду эту грязь опять собирать, только по инжектору. СЛАВА АВТОВАЗУ.

_________________
"Россия страшна мизерностью своих потребностей."

К МЗ идут 4-е в\в провода от свечей