Здравствуйте всем. Вот тут слышал что ресурс двигателя ШевиНивы очень невелик 35- 40 км тысяч до первой переборки? Так ли это? Или всё это гонево? Или это смотря как эксплуатировать? Если всё это не правда, то каков тогда реальный его ресурс? Заранее спасибо за ответ!

_________________
Mitsu L200 Old, 05 г.в., кунг, Michelin 4*4 O/R XZL 235/85/16, лебёдка Runva 8000, лёгкий силовой обвес - "самовар", танковые фары.

: : : : :
Ну если только без масла поездить!

Вранье,на хорошем масле без перегревов и прочего экстрима минимум 100 тыщь. Я свой продал на 90 тыщах пробега, компресия во всех цилиндрах как в новом,масло не жрет, нигде ничего не течет и недымит!А пердюлей я ему на трасе давал ёмаё!!!Масло Мобил1 15W-40

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

Да маторы стали делать лучше Новый вид ханонгования,другие металлы,масла использовать стали лучше при эксплуотации и ещё много факторов.
Сам лично шевик диогностировал У него пробег перевалил за 200000тыс\км
машина работает сутками вадилы по сменам.Очень даже не чего сохронилась. :

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:8994bca754]http://www.autometric.ru/lines/sapfir.gif[/img:8994bca754][/url]

у меня была 2003 года нива, из первых, их еще и купить толком нельзя было только хачики их через восемь рук приобретали, так вот машина про обкатку вообще не знала, с самого начала она работала на 120%, с первого дня покупки машина знала только два положения педали газа, отпушено и в пол, в первый же день на ней поперли по трассе за 800 км со скоростью не меньше 140, масло на ней чернело за 500 км, вобщем машина была благополучно продана с пробегом 130 тысяч км, двигатель работал идеально, единственное что делалось с двигателем это снимали голову и ставили ввертыш потому как в нашем супер сервисе сорвали резьбу на свече, двигатель больше не трогали вообще. Так что тысяч 200 без капиталки я думаю без проблем проездит.

Продал ВАЗ 2104 - спидометр 150000, масло Мобил 10W40 - тянула как зверь,
масло не доливал, сгнило днище, на подьемник было не поднять
ВАЗ 21093, спидометр 179000, масло Мобил 10w40 - замерили компрессию - как на новой! На ШН масло меняю через 8000 - 10000, лью тоже самое и надеюсь проходит не меньше.
Bor, Не надо ездить не отработке или лить паленое масло :

_________________
Была ШНГ с 2003 по 2013
SGV 3 дв. 1.6 106 л.с., СВ, бокс
Тиг 2.0 170 л.с. ну очень черный

про свою сказать пока особенно нечего ........пробег маловат
но шевик есть на службе
пробег 120 т.км. при разных водилах и как правило 1-2 пассажира
эксплуатация ежедневная воскресенье выходной
пробег % 50/30/20 город/трасса/говна
масло не кастрол это точно
ремонт по мелочам и ходовка, сказывается езда при полной загрузке и по говнам

Bor, да брось... 35-40... я уже 65 пролехал и все отлично. даж масла не поджирает ни разу.

_________________
[url=http://www.doroga62.ru/]==== РЯЗАНСКИЕ тусуются тут ====[/url]

Обычно, слухи такого рода пускают те, у кого Шнивы никогда и не было :

_________________
Потому, что зимой - в спячке!
Если меня нет здесь, то я там !

Bor, это лотерея. У меня двигун умер на 30 тыках. Нашли заводской брак: палец поршня в 4 цилиндре был плохо запресован и гулял. Дошло до того, что свечу забрасывало маслом. Но ведь перла 140 до последнего и даже сама привезла меня в сервис : Конечно, таких примеров, как у меня на форуме не очень много, но в сервисах полно. Короче, ресурс нормальный, а качество сборки и деталей плохое. Как повезет. :

ЗЫ теперь я двухлитровый

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru