Периодически вылазит ошибка 328 - высокий уровень сигнала датчика детонации.

С чем его едят и что делать? Езжу на 92

_________________
http://www.autoteam.kharkov.ua

Oleg-UA, Вина в этом не бензина, а датчика или проводки. Какая система впрыска?

Бош 7,9,7

_________________
http://www.autoteam.kharkov.ua

Код 0328 заносится, если:
-двигатель работает обороты выше 1300 об/мин
-температура охлаждающей жидкости выше 40°С
-амплитуда сигнала ДД выше порога
Лампа «CHECK ENGINE» загорается через 2 драйв-цикла после возникновения постоянной неисправности

А конкретней причину описать можно ??????????????

_________________
Снова на ШНИВЕ

Alex195022, датчик нормальный поменял, провода нормальные, ошибка вылазиет при оборотах больше 3000 и появляеться гул ( не от кардана)

_________________
Снова на ШНИВЕ

Филипов Юрий, 0328 может быть из-за "постороннего" шума двигателя.
Например, дребезжание щитка стартера или чего-то подобного.

Попробуй поменять датчик детонации. Он такой черненький с двумя контактами. В автомагазинах их полно, причем половина левых. : Стоит в районе 100 рублей. Что бы отличить нормальный ДД от пустышки нужно взять с собой в магазин мультиметр и померять сопротивление датчика. Оно будет от 5 до 10 МОм. Если мультиметр показывает бесконечность - то это пустышка(кусок железа и пластмассы). :? При установке нового датчика на движок нужно затянуть его моментом 10,4-24,2 Н.м. Затем скинуть на какое то время минус с аккумулятора. :P

_________________
[color=#0000FF]Шеви Нива 2004 года. В 2016 установлен турбокомпрессор 0,5 бар от Нива 777, снят в 2025.

У меня она вчера вылезла после замены ГК на механику.

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

Zolotko, неправильно отрегулированы зазаоры - если они нерегулируются, то меня распред под болты (от 213 нивы)

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru