Посмотрел я по инету интересную вещь. я точно не знаю(у нас вроде диаметр дроссельной заслоки 46мм или я ошибаюсь....?????)и вот так как диаметр воздушного входного отверстия стандартного ресивера 53мм( я тоже в этом не уверен)..... то может установка дроссельной заслоки 52 или 54мм. повлияет в лучшую сторону? (что такие заслонки есть,я точно знаю ) :?:

Ессно, повлияет. Плацебо - вещь сильная... :

_________________
Рычу и ем солярку!

Arbuzzz, просто у меня нулевик и прямоток+программу писать будут...

Ой!

_________________
Рычу и ем солярку!

: : :

manticor1, тока советую узнать у тех программеров, в какой среде они прогу писать будут: если в АЛГОЛе - это все ни о чем. Лучшие результаты на базе Си.

_________________
[b:8210edfed3]
В траве сидел кузнечик, а мы его скурили... [/b:8210edfed3]
Как показали многочисленные эксперименты - Шнива - унылое гамно. Хочется бодрое иносранное гамно. Для экспериментов...

Вот краткий отчет: Прямоток+фильтр нулевого сопративления+дроссельная заслонка 54мм+свечиBOSCH PLATINUM+ВВ провода BOSCH+новая прошивка. Мне результат понравился очень...теперь из общего потока не сильно отстою. на четвертой передаче с 60км очень резво вытягивает до 100 и больше. с первой передачи при нажатие тапочки(больше среднего) надо быстрее переходить на вторую. движок крутится очень легко. и скорость до 140 достигает очень уверенно...... вот так

Максимум лошадей 5-10 добавил наверное.... : : Так что резво из потока выносить не будет - имхо!

VMP, так я сказал,что чуть получше

manticor1, делал я в 2002 году такой начальный тюнинг с 103-й, резвее стала факт, но более ощутилось возрастание расхода... И было ощущение, что машинка на газ реагирут в начале нажатия на педаль сильнее,а затем все встает на свои места. : :