Доброго времени суток... На холостых оборотах, исключительно на прогретом двигателе, шевик начинает как бы сам по себе газовать, амплитуда самостоятельных перегазовок постоянно разная. Работает ровно но вот эти его перегазовки пугают, пипец... Поменял распределитель зажигания и высоковольтные провода, непомогло Грешу на РХХ, оправданно? :?:

Вполне вероятно.
а от скольких до скольких прыгают обороты?

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

Да прилично так скачут.... ну за полторы тыщи точно стрелка уходит...И что характерно, бывает каждые 5 минут такая канителя, а бывает что и раз в 20 минут...Во время движения претензий к двигателю невозникает, прет как танк...

Начни с ДПДЗ, потом РХХ. А что за "распределитель" ты менял? Нет у нас такого Может МЗ?

А что такое ДПДЗ?(я в аббревиатурах неочень : ) "Распределителем" я окрестил ту штуку из которой провода на свечи идут : . Но модуль зажигания звучит беспорно благороднее :

ДПДЗ - датчик положения дроссельной заслонки.

у меня такой глюк не ДПДЗ давал, а ДМРВ (Датчик Массового Расхода Воздуха)

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

xytaxis, не спорю, проблему надо искать.

Нет
В первую очередь ДПДЗ, массы
Пробег?

Пробег сурьезный : 207000 км (2003 г.в.). ДМРВ кстати я менял, свечи, провода, МЗ, все фильтра. Диагностика как вариант решения проблемы отпадает т.к. машина рабочая и начальство на нее положило с прибором, а за свой счет как то дороговато(1300р). На эти деньги целесообразнее запчастей купить...