Авто с бошем 7.9.7 Евро 3.

Пишу в том порядке какой выдает БК
Вставляю ключ в ЗЗ и поворачиваю до включения приборов,
0508 не нашел что это
0560 Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы
628 Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу (не точно может быть смотрел по ВАЗу)

После попытки завести (стартер крутит бодро, бензонасосий не жужжит) выдается еще немерянно ошибок
0261 КЗ фарсунки 1
0267 КЗ фарсунки 3
0270 КЗ фарсунки 4
0264 КЗ фарсунки 2
0693 Обрыв или КЗ на «массу» цепи управления реле электровентилятора 2 (не точно может быть)
0037 Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу (по ВАЗу)
0458 не нашел что это
0031 Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу (по ВАЗу)
0691 Реле вентилятора, замыкание цепи управления на массу (по ВАЗу)

Я тихо офигиваю.

_________________
туброШНГ млечка GLC 2008г.в.

Triton, Ошибки стереть и снова заводить. Смотреть есть ли искра и давление бензина. Смотреть "массу" контролера ( находится возле него же), смотреть "+" контролера на клемме АКБ. Загорается ли лампа "чек энджин" ?
На БК пока не смотреть.

Как стереть ошибки? Снять клеммы с АКБ? клеммы снимал, не помогло.
Лампочка чека не зажигается. Лампочка иммо тоже не загорается(это если вдруг иммо сбоит)

_________________
туброШНГ млечка GLC 2008г.в.

В каждом БК есть функция стирания ошибок. Читать инструкцию, но это потом.
"Чек" не загорается? Смотреть питание контролера, смотреть есть ли связь БК с контролером ( т.е. показывает ли параметры двигателя).

Схемы Боша я не видел, но думаю, что сдох контроллер, а именно, в нем аналоговые ключи, входы которых идут на контроль цепей, выходы возможно еще мультиплексируются. Или, прозаичнее, какое-либо опорное напряжение в контроллере не в норме.
А лампочки живые ? может массы на контроллере нет?

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...

БК темпиратуру двигателя, скорость (нулевую), напряжение (14,1В) показывает, но при повороте ключа в ЗЗ вначале пишет что нет связи с ЭБУ, не долго секунды 3, потом переходит в обычное состояние.

_________________
туброШНГ млечка GLC 2008г.в.

БК мусор выдает. СЕ - не горит, ошибки не активные. И скорее всего к неисправности отношения не имеют. Дали правильный совет - проверить землю и +. Заодно и все доступные контакты. Похоже тут требуется более профессиональная диагностическая техника.

Triton, Вероятность неисправности контролера - 1%, смущает сейчас что нет лампы "чек".... в тоже время связь есть.... так быть не должно...
Смотреть для начала "+" и "-", и чего нет - искры или бензина, потом гадать будем.
Да, попробывать при прокрутке стартером посмотреть, показывает ли БК обороты?

Если при включении зажигания чек не загорается (или загорается с задержкой) - проверь главное реле и его цепь.

_________________
Лучше сделать и жалеть, чем не сделать и жалеть!

Triton, у меня было такое-сгорел предохранитель питания контроллера(ищи в ногах пассажира,под бардачком)
ps То что связь с контроллером у БК есть-не удивительно-питание контроллера идёт по двум цепям.
У меня предохранитель сгорел при КЗ в датчике скорости.

_________________