Здравствуйте!
Решил защитить авто от несанкционированного запуска двигателя методом разрыва контактами механического реле W-линии непосредственно у разъема контроллера при постановке на охрану.
Вопросы:
1. При замыкании/размыкании реле возникает "дребезг" контактов и переходные процесы. Не приведет ли это к выходу из строя входов АПС-6 и контроллера, подключенных к W-линии?
2. Реле, замыкающее/размыкающее W- линию, находится в подкапотном пространстве, соответственно W-линию придется протягивать под капот. Не приведет ли увеличенная длина проводов к наводкам и помехам от оборудования автомобиля к нестабильному обмену по W- линии?

Спасибо.

Ky3bka, Совершенно напрасная идея. Ведь в случае угона никто не будет подбирать коды к ИММО, а просто вставят другой контролер и ИММО с блокированной К-линией останутся в стороне, совсем не препятствуя запуску.
Проблемы создадите только себе - то контролеру линия не понравится, то реле залипнет...
Есть другие цепи, разорвав которые, можно исключить запуск с другим контролером. Или механически защитите свой от несанкционированной замены.
Ищите способы защиты в архиве, все уже обсуждалось.
Удачи!

Да, я знаю про другие способы защиты. Просто хотелось бы реализовать именно этот способ. Вот и спрашиваю про возможные проблемы и опыт эксплуатации.