На шкиве имеются зубцы(как я понимаю для датчика).
На том что стоял на машине имеется 5 пропусков зубцов,
А тот что в магазине, там 1 пропуск.
Вопрос почему так.
Машина не заводится после замены шкива.
Есть подозрения на сигнализацию.

Описание сигналки:
Имеются 2 диода один зеленый другой красный.
Когда крутишь стартер горят оба, хотя должен гореть только зеленый.
Модель сигналки не знаю.

Так ли это?
И что делать с новым, также выпиливать пропуски зубцов?

Предыстория:
Завели машины, поработала пару секунд, заглохла.
Проверяли искру и т.д.
Решили проверить метки на ГРМ, не совпали на шкиве.
Сняли, он оказывается треснул.
Купили новый и столкнулись с такой проблемой(описана выше).

kizl, пили зубцы как на старом было. Это у тебя противоугонка такая хитрая стоит.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

Смущает то что смысла нет в этих зубцах для угоньщиков.
Зачем защищать от угона шкив?

Придет дядя автомеханик и пока ты спишь, он разберет твою машину на запчпсти, но зато останиться шкив.

Срезать пока не пробовал, вечером займусь этим.

Может ли быть еще что-либо причиной из-за которой не заводиться машина.

kizl, конечно! ДПКВ! собственно из-за него и не заведется. А раз меняли шкив, значит и егно снимали.Может что напортачили?
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=930&start=0

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

kizl, тебе правильно подсказали - это противоугонка.
У машинки мозги перепрошиты именно на такой шкив.

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:5bc28326f8]http://www.autometric.ru/lines/aleksa.gif[/img:5bc28326f8][/url]
Лучшее - враг хорошего

УТРОМ НЕ ХОЧЕТСЯ ИДТИ НА РАБОТУ?
Откройте журнал Форбс и найдите там свою фамилию.
Не нашли? Вот и идите на работу!..

aleksa, Извините канешна,чето не вкурю чем шкив и прошитые мозги помешают угону!? : :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

LISIY, перед тем как уходишь домой, ставишь шкив стандартный и машину не угонят ночью. всё просто как рукомойник!

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Да-а!Ну теперь всё совсем придельно ясно!Супер противоугонка!

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

LISIY,

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Принцип защиты машины от угона основан на создании дополнительной метки на зубчатом венце шкива коленвала. Стандартный шкив имеет конфигурацию 60-2, то есть на нем 60 зубьев, 2 из которых срезаны. Срезанные зубья представляют собой метку синхронизации, расположенную в строго определенном месте относительно ВМТ.
Для обеспечения противоугонной функции необходимо выполнить на шкиве еще одну точно такую же метку, после такой доработки двигатель не сможет быть запущен с использованием обычного ЭБУ.
На практике установка противоугонной функции заключается в
- доработке шкива коленвала
- загрузке в ЭБУ прошивки с помощью загрузчика CombiLoader с активированной противоугонной функцией
- активации штатного иммобилайзера АПС-4.
В этом случае, угонщик не сможет завести машину, путем замыкания проводов замка зажигания (этому препятствует штатный иммобилайзер), замена ЭБУ на “необученный” (с деактивированной функцией иммобилизации) также не приведет к запуску двигателя, поскольку, стандартные прошивки не способны работать со шкивом, имеющем дополнительный пропуск зубьев.
Для того, чтобы завести двигатель, необходимо будет установить на машину “необученный” ЭБУ и заменить шкив коленвала, что сделать быстро довольно затруднительно. Применение каких-либо специальных нестандартных гаек крепления шкива еще более усложняет процесс его замены.

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...