Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 1 из 2
  [ Сообщений: 15 ]  На страницу  След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Dimon1990
Не в сети
Сообщение Добавлено: 01 мар 2011, 19:47  
Аватара пользователя
Новичок
Новичок
    0
Автор темы
  •  16
  • 34

  •  18 июл 2009, 06:12

  •  г.Киреевск,Тульская обл.

Блог: Просмотр записи (0)
HELP!!!Уже 3 раз обламывается успокоитель цепи привода распредвала.Гидронатяжитель цепи поставил новый, уровень масла в норме... и всё равно появляется ужасный скрежет, цепь резко перескакивает и клaпана гнёт.Кроме того после первого такого ремонта застучали почти все гидрокомпенсаторы.B сервисе сказали, что они одноразовые.Правда ли это?И как решить эту проблему? :smile_doh:

_________________
Chevrolet Niva 1.7i&2004г.в. "L"
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Тридэфикс
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 01 мар 2011, 20:37  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    3040
  •  18780
  • 49
  •   170

  •  18 сен 2007, 22:36

  •  Тюмень-столица деревень

Блог: Просмотр записи (1)
Dimon1990, сменить сервис.
а лучше гидронатяжитель на механический.
ГО нужно затягивать нужным моментом. Можно заменить на механические - но это уже на любителя.Я любитель :smile_nod: но рекомендую и распредвал на 213. Обязательно себе заменю, а пока слушаю дизельный шум на 214

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота :smile_whew: . П N17


Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  XAOC
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 01 мар 2011, 21:35  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    120
  •  455
  • 53

  •  06 окт 2008, 19:19

  •  Новый Уренгой (Имя: Андрей)

Блог: Просмотр записи (0)
Dimon1990,
1. сменить сервис.
2.Год выпуска машины?
3.Пробег?

_________________
Great Wall Hover H5 2.4 бензин МКПП
Sapienti sat
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Dimon1990
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 01 мар 2011, 21:53  
Аватара пользователя
Новичок
Новичок
    0
Автор темы
  •  16
  • 34

  •  18 июл 2009, 06:12

  •  г.Киреевск,Тульская обл.

Блог: Просмотр записи (0)
Год 2004, пробег 100500

_________________
Chevrolet Niva 1.7i&2004г.в. "L"
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  XAOC
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 01 мар 2011, 21:57  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    120
  •  455
  • 53

  •  06 окт 2008, 19:19

  •  Новый Уренгой (Имя: Андрей)

Блог: Просмотр записи (0)
Dimon1990,
Может быть я потороплюсь с диагнозом, ну да меня поправят :smile_nod:
менять всё, что относится к ГРМ, звёздочки, цепь, успокоитель...

_________________
Great Wall Hover H5 2.4 бензин МКПП
Sapienti sat
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Zloberg
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 01 мар 2011, 23:28  
Участник
Участник
    70
  •  63
  • 39

  •  22 окт 2010, 14:35

  •  Мурманская обл.

Блог: Просмотр записи (0)
Может глупо, но проверь проходимость маслоподводящей трубки к гидронатяжителю.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  sem59
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 мар 2011, 05:58  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2090
  •  13966
  • 42

  •  04 июн 2010, 18:48

  •  Пермь

Блог: Просмотр записи (0)
Dimon1990, или смени ГНЦ на АНЦ. Думаю, что хуже не станет.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  F3B
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 мар 2011, 10:57  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    888
  •  3078
  • 58
  •   3

  •  14 мар 2008, 15:40

  •  Автоград имени одного итальянского коммуниста, который никакого отношения к городу не имеет

Блог: Просмотр записи (0)
Zloberg писал(а):
Может глупо, но проверь проходимость маслоподводящей трубки к гидронатяжителю.


А вот совсем и не глупо... :
Проанализировав описанную здесь последовательность событий можно прийти к выводу, что нет давления масла в системе. И не только в гидронатяжителе, но и гидроопоры тоже лишены этого удовольствия.
Вероятно, действительно криворукие мастера напортачили так, что что-то собрано коряво, либо напрочь забилось грязью.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Zloberg
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 мар 2011, 17:12  
Участник
Участник
    70
  •  63
  • 39

  •  22 окт 2010, 14:35

  •  Мурманская обл.

Блог: Просмотр записи (0)
F3B писал(а):
Zloberg писал(а):
Может глупо, но проверь проходимость маслоподводящей трубки к гидронатяжителю.


А вот совсем и не глупо... :
Проанализировав описанную здесь последовательность событий можно прийти к выводу, что нет давления масла в системе. И не только в гидронатяжителе, но и гидроопоры тоже лишены этого удовольствия.
Вероятно, действительно криворукие мастера напортачили так, что что-то собрано коряво, либо напрочь забилось грязью.

Ну и про "одноразовость" гидрокомпенсаторов... После загибания клапанов - вполне вероятно что они такими и стали. А проблему надо искать - первоочередную, в первый раз из-за чего цепь перескочила?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Vitus
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 мар 2011, 20:29  
Резидент
Резидент
    80
  •  554
  • 54

  •  17 ноя 2008, 21:54

  •  Мурманская (51), Североморск

Блог: Просмотр записи (0)
XAOC, в этом есть здравй смысл и даже смысл правильный.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 2
  [ Сообщений: 15 ]  На страницу  След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: