ШНива 05г.
При движении на нейтральной передачи обороты держатся в районе 1500- 2000об., при остановке обороты падают до 1000 через 10сек.
Если остановиться и заглушить а потом завести- обототы 1000, а через сек. 10 подымаются до 1500об.
диагностика ничего не показала…
На этой почве были заменены ДПДЗ и РХХ, результат нулевой(((
при отключении рхх работает отлично, холостой держится в районе 800-900об.
Жду ваших советов куда мне лезть дальше..! ?

_________________
заниженная шнива под спорт)

Были абсолютно такие же симптомы. При торможении на светофоре орала как дура несколько секунд, ну и народ на меня смотрел как на ... (знакомая картина?)
Почти уверен - вакуумный усилитель тормозов.
Сделай простую проверку: заведи, прогрей, понажимай на педаль тормоза - если будут обороты скакать - меняй ВУТ.

Если все же будешь менять усилитель - аккуратнее, там длина штока хитрая, может под цилиндр не подойти, сам столкнулся с этим, пришлось брать в сборе (примерно 4 тыр.)

_________________
Шнива, 2005 г.в.

если вакумник то в с сборе он как на калину тока бачек другой но наврятли он

Night КОТ, промой дроссельную заслонку со снятием с машины. Проверь все шланги, подходящие к рессиверу, дрос.заслонке. Убери грязь и продуй тонкий шланг вентиляции картера. Затем все собери и на заведенном двигателе проверь подсос воздуха: ВД-40 или любым освежителем воздуха попшыкай на место соединения рессивера и впускного колетора, дрос.засл... Если есть подсос обороты резко вырастут, вот и разбирайся с этим конкретным местом.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

В первую очередь смотреть сигнал с ДПДЗ, желательно его АЦП. А дальше по ситуации. Сам РХХ здесь вообще ни при чем. Можно было и не менять.
Похожих тем было много
http://yandex.ru/sitesearch?text=%D0%B7 ... b=0&lr=213

Все точки массы надо обязательно зачистить и затянуть.