Привет! Сегодня ездил по трассе, на улице -38-40С. Низ машины не затягивал, под капотом только войлок. Через БК увидел ошибку Р0113. Вроде как она возникает если движок сосет холодный воздух, а именно -35 и ниже. Т.е. причина в низкой температуре или...??
Также когда ехал подмерзли сцепление и тормоза, а также кажется педаль газа тоже какбы подмерзла - стала какая-то тугая чтоли... Уже в городе на светофоре почувствовал запах бенза - открыл капот и увидел, что топливный (?) шланг, идущий от трубки из-под кузова а/м под капот, который потом соединяется с топливной рейкой, немного "потеет" в месте, где сам резиновый шланг стыкуется с металическим штуцером и явно немного просачивается бенз (пальцем вытер и понюхал - точно бенз). Больше нигде следов подтеков не заметил, разве что у меня немного потеет крышка заливная двигателя... Заехал в гараж, отогрелась машинка, завел и с этого же шланга уже ничего не подтекает и не потеет... Выходит, что под капотом холодно и от холода резиновый шланг сжимается и оттуда подтекает топливо - так чтоли выходит?

ЗЫ: как сделать так, чтобы движок "сосал" воздух из-под капота?

_________________
Chevrolet NIVA 2012 г.в. GLC Айсберг, HARD ROCK INSIDE!
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/chad/2/

Чад кутежа, твои климатические условия повторить могут тут далеко не все, и советы по ним давать тяжело.
Да на морозе, да еще на таком, резина дубеет и стыки начинают пропускать :

Что касается воздухозаборника, то поднять его не вредно и для прохождения луж, бродов.
Как написано здесь http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=325195#325195

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

ну я тоже иной причины запотевания не вижу=)

А по ошибке? Действительно ли низкая температура послужила причиной высвечивания ошибки Р0113? Я ее через БК потушил - т.е. если снова не загорается, то все в норме? или я ее "окончательно" потушил для БК и он теперь вообще никогда ее показывать не будет, даже если для этого возникнут причины?

_________________
Chevrolet NIVA 2012 г.в. GLC Айсберг, HARD ROCK INSIDE!
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/chad/2/

тормоза и сцепление лечатся заменой тормозной жидкости.
когда последний раз полностью менял?
она гигроскопична, т.е. впитывает в себя влагу.

ошибки такой никогда не видел.

у меня радиатор спереди закрыт, охлаждение зимой - через печку.

воздухозаборник не переделывал.

шланг бензиновый - возможно "напряжен" был, т.е. не до конца одет или хз
у меня летом после замены топливного фильтра слегка подкапывало из под него, пошевелил немного, "поднасадил" и перестало.

если ошибка возникнет снова - то она снова появится и БК ее увидит.

заливная горловина двигателя у меня постоянно потеет :-( возможно крышка такая

еще про ошибку: у меня 2005, у тебя 2007. мозги немного разные

ага, жидкость поменяю=) никогда ее еще не меняли - с завода еще=)

Как понять "охлаждение через печку"?=) Типа печку на максимум и так охлаждаешься?=)

Воздухан я решил переделать с переключалкой "зима-лето"=)
Шланг на месте вроде... в гараже, да и когда по городу езжу нету такой проблемы... видать реально резина замерзла и сузилась...

ЗЫ: я вообще не смог у себя топливный фильтр найти - где он? О_о вообще его нет походу=)

_________________
Chevrolet NIVA 2012 г.в. GLC Айсберг, HARD ROCK INSIDE!
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/chad/2/

Чад кутежа, топливный фильтр стоит над задним мостом справа.

_________________
А потому что...

andrej2123,
под машиной или в салоне в этом же районе?

_________________
Chevrolet NIVA 2012 г.в. GLC Айсберг, HARD ROCK INSIDE!
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/chad/2/

Чад кутежа, под машиной. Закрыт защитным экраном.

_________________
А потому что...

andrej2123,
спасибо=) поищу на днях, надо поменять=) давление перед этим нужно же скидывать?

_________________
Chevrolet NIVA 2012 г.в. GLC Айсберг, HARD ROCK INSIDE!
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/chad/2/

Чад кутежа, если через несколько часов после поездки или с утра, то давления не будет. а так - нипель на топливной рампе и в тряпочку.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан