Здрасьте Всем. С самого утра не могу сорвать гайку шкива коленвала. Понимаю что возможно руки из задницы ростут но всётаки подскажите в какую сторону её крутить и есть ли какие - нибудь хитрости. Сразу скажу в нашем райцентре ни ключа ни головки на 38 нету. Поэтому кручу старой и убитой головкой, сейчас приварю усиленную ручку к головке и в путь. Помогите кто-нить а то уже затрахался до посинения (В гараже - 22, но без ветра!) Кстати радиатор снят.

trpp, эти хитрости находятся так http://yandex.ru/sitesearch?text=%D1%81 ... b=0&lr=213

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

в какую сторону крутить а то уже сомнения появляются..

в обычную сторону
т.е. против часовой стрелки

Крутишь на нейтральной ПО часовой стрелке до упора ключа в кузов и или помпу,как удобней.Потом убираешь руки,если надо,для страховки подкладываешь тряпок,чтоб ключ не упал,и включаешь стартер.Разъём с МЗ лучше снять.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

эм... а я тут причем? )

в помпу не надо, своротить может...

p.s. у меня стартер не брал на откручивание
но я его от души затянул летом...

Блин, не могу открутить гайку! На классике без проблем было - ключ на 5 см от лонжерона, стартер на секунду и все. А здесь не получается - ключ по лонжерону хренак и стартер становица - не хватает его. Может, конечно, и фиксатором кто залил, но что делать-то?
UPD: сорвал-таки раза с двадцатого. Вот что магия форума делает

_________________
ШН 2004г снежка на болтах, ступ. узлы ВАП, BFG AT KO2 215/75 ET0
Ford Fusion 2008 цвет Vision