Здравствуйте ! Постиг меня такой косяк : нужно было съездить в соседний город, 600км в одну сторону, выехал, за бортом -20, ехал не спеша, 80-90-100 км/ч. Проехал в таком режиме около 150км, и в один прекрасный момент при сбросе "газа" движком не тормозится, машин как едет так и едет, выжал сцепу, а двигатель пошел дальше крутить до отсечки. зажигание выкл, остановился, покурил, завелся - все в норме. проехал еще немного, стала при сбросе газа глохнуть. при езде по городу все нормально. БК нет, чек горит на нем ошибка - неэфективность ката. памагите, что это было ? и к чему готовится ? может ли из-за мороза дроссельный узел замерзал ? или что еще ?

Григорыч, точна, ДЗ замерзла :!:

трос в рубашке клинит или педалью коврик прорубил, вот она в нем и застревает (да, да!!! у меня такое было на 210:smile_cool:. А на шниве не удивительно, нифига не едет, тапку давишь до укаколовки, легко коврик прорубить на обкатке. :
Тросик в рубашке уже при 25т км пробега ацко скрипит.

ПЫСЫ. Щет, сейчас же уже Е-газ пошел...

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

: В ШНГ есть отсечка???

Проехать 150 км ,когда машина и ДЗ прогрелись нет .Скорей всего тросик газа и педалька.

У меня также сегодня и неделю назад было после проезда по трасе 30 км. в морозы ниже минус 20С. Но у мну подогрев ДЗ отключен. Подключил его обратно - более не повторялось.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Да ладно... : 30-го ноября купил новую с салона, все по-старому, тросик пока. На 21214 - да, уже давно Е-газ ставят, но ШНГ пока не коснулось, слава богу...

Сорри за оффтопик...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Тоже была хрень пару раз, тросик заедал на том конце где ДЗ. Смазываю периодически, насколько это возможно... А до этого педаль тугая была - клёво, почти как круиз контроль :

_________________
2003, ШНГ 320ткм шнорк-лифт-колёса-багажник-люстра - продалась за 30мин., Тагер Т2 2010г. - делаю из него приличный внедорожник.

Григорыч, у меня на пузотерке была такая фигня с самонабиранием оборотов. Ехал по пойме с рыбалки, первая скорость, дорога плохая, периодически выжимал сцепление, чтобы бампера не оставить и перед очередной ямкой получился такая фигня. Не обратил внимания, вылез на асфальт при переключении со второй на третью опять. Уже разогнался на 3, еду не повышая оборотов, бросаю газ, выжимаю сцепление обороты пару секунд на 2000 потом полезли вверх. До отсечки не дал, заглушил. Остановился, полазил под капотом, ничего. Завел, нормально. Поехал, опять. Второй раз остановился. Взял вэдэшку смазал все контакты, которые нашел, протянул, подергал, что могло открутиться. В это врем за мной УАЗ останавливается. Аварйку включил. Водила тоже с ключами под капотом. Завел третий раз, поехал, опять. Забил, ехать то надо. Уже на М6 вылетел там все прошло как и появилось. Списал все на анамальную зон))

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

Це на Ниве, а не на Ше..

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.