Всем привет ! Весь инет перерыл-фиг чего нашел...В общем такая проблема-решил почистить сапун двигателя на Шниве,все с трудом разобрал,промыл-собрал обратно-завел-и тут появился непонятный стук..Все разобрал обратно-выяснилось что коленвал бьет по трубке маслоотделителя !!! Выяснилось-что трубка этого маслоотделителя не приварена к чашке-а вращается в развальцовке градусов на 180....И теперь не могу найти правильное положение этой трубки !!! То не лезет на место,то закусывает,то опять бьет по ней валом...Подскажите плиз !!! Мне бы схемку,аль чертеж...)))

_________________
Может вам еще ключ от квартиры,где девки визжат ?!

@sanek2123 , ну чертеж ты вряд ли найдешь, но может такая картинка чем поможет, направление изгиба трубки видно достаточно хорошо:

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

А что вообще будет,если оба(толстый и тонкий)шланга на улицу вывести?

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:
Re: Маслоотделитель картерных газов-правильное положение какое ?
Смею предположить,если вывести толстый шланг,то ничего не поменяется,а вот тонкий к заслонке подходит...

@Пан-40 , Давление появится в картере, а должно быть разряжение.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

В сапуне клапан что ли стоит?? Ну и вопрос собственно не в этом,а в том,как это отразится на работе мотора,особенно,если от дросселя тонкий шланг убрать?

@Пан-40 , Ну для двигателя это с одной стороны отразится в лучшую сторону, перестанет лететь масло во впускной коллектор, и меньше масла будет гореть в камерах сгорания, а с другой стороны, могут за соплиться сальники и всякие прокладки.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

с чего бы, если просто на улицу?

вонючкой станут окружающие называть, вот что будет. а кто в теме - школотой и кроилой...

С того, что прорыв газов через поршневые кольца ни кто не отменял.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

так если этим газам открыть выход на улицу, то какое давление будет?

Я немного не об этом - мозгами не предусмотрено,чтобы в рабочей смеси присутствовали картерные газы?

Неужели все так серьезно??