Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 1 из 2
  [ Сообщений: 20 ]  На страницу  След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  SerVer
Не в сети
 Заголовок сообщения: Как заменить лямбда-зонд
Сообщение Добавлено: 29 авг 2015, 07:24  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    6
Автор темы
  •  96
  • 51

  •  15 авг 2015, 00:44

  •  Норильск

Блог: Просмотр записи (0)
Здравствуйте уважаемые форумчане. Подскажите пожалуйста, хочу заменить лямбда зонд сам, реально ли это? И надо ли его машинке в мозги вправлять? Да и вообще, какие подводные камни ждать? С ув. : Машинка 2004 года издания.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  mikhai.romanenko
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 авг 2015, 13:05  
Новичок
Новичок
    10
  •  27
  • 41

  •  06 май 2015, 05:18

Блог: Просмотр записи (0)
Самому реально поменять нужен ключ на 22, датчик для 7 боша нужен ***последние цифры 133 для него нечего править ну нужно. Если поставить ***последние цифры 537 то в прошивке правится сопротивление нагревателя ДК, так что бери 133 и просто перекрути его.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alex_MAN
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 авг 2015, 14:38  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    13709
  •  21252
  • 50
  •   0

  •  15 июн 2009, 10:35

  •  Нижний Новгород, Сормово

Блог: Просмотр записи (0)
Просто перекрутить может не получиться... Менял в свое время на десятилетней 214-й Ниве, датчик прикипел настолько, что при откручивании часть витков с датчика осталась в приемной трубе, металл ниток резьбы просто слизало. Так что рекомендую запастись метчиком М18х1,5 и лучше иметь все 3 номера. Плюс ключ под это дело нужен только накидной из хорошей хромованадиевой стали, а не из китайского пластилина. Рожковым можешь даже не пытаться открутить, все грани на датчике слижешь. На старом провод откусишь и ключ наденешь, а новый датчик можно рожковым затянуть. Ну или сделать спецключ, прорезав в накидном прорезь для проводов...

_________________
Изображение

Пионерский Заплыв - 2023
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  SerVer
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 авг 2015, 04:38  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    6
Автор темы
  •  96
  • 51

  •  15 авг 2015, 00:44

  •  Норильск

Блог: Просмотр записи (0)
Спасибо за советы господа. Купил 133, поменял, все прошло без проблем. Оказалось не так и страшно. :smile_nod:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alex_MAN
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 авг 2015, 16:25  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    13709
  •  21252
  • 50
  •   0

  •  15 июн 2009, 10:35

  •  Нижний Новгород, Сормово

Блог: Просмотр записи (0)
SerVer, повезло...

_________________
Изображение

Пионерский Заплыв - 2023
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  ЛЫСЫЙ 721
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 авг 2015, 16:40  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    7790
  •  18435
  • 53
  •   2

  •  14 дек 2008, 21:26

  •  Москва,Зеленоград

Блог: Просмотр записи (0)
Alex_MAN, Напугал зря человека! :smile_bigsmile: С нитками резьбы редко датчики выкручиваюцца. :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Alex_MAN
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 авг 2015, 16:50  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    13709
  •  21252
  • 50
  •   0

  •  15 июн 2009, 10:35

  •  Нижний Новгород, Сормово

Блог: Просмотр записи (0)
LыSыЙ, Серег, на старых машинах не так уж редко. Учитывая, что у товарища машина 2004 года, вероятность была высокой (если за 11 лет датчик ни разу не меняли и не выкручивали)...

_________________
Изображение

Пионерский Заплыв - 2023
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Aлekcaндp
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 авг 2015, 16:53  
Старожил
Старожил
    440
  •  4656
  • 44

  •  10 мар 2008, 10:01

Блог: Просмотр записи (0)
А зачем его менять и выкручивать, причины?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  ЛЫСЫЙ 721
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 авг 2015, 16:55  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    7790
  •  18435
  • 53
  •   2

  •  14 дек 2008, 21:26

  •  Москва,Зеленоград

Блог: Просмотр записи (0)
Alex_MAN, Боюсь дело не в том что не выкручивали 11 лет. А в том что раз выкрутили, и закрутили на сухую. : Вот тагда съем ниток обеспечен. :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Alex_MAN
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 авг 2015, 19:48  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    13709
  •  21252
  • 50
  •   0

  •  15 июн 2009, 10:35

  •  Нижний Новгород, Сормово

Блог: Просмотр записи (0)
LыSыЙ, может и так, хз чего там предыдущий хозяин делал... :

_________________
Изображение

Пионерский Заплыв - 2023
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 2
  [ Сообщений: 20 ]  На страницу  След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: