Суть в названии темы.Повторная заводка - картина такая же: заводится и глохнет. Если подгазовывать педалькой газа,то вроде как работает.но как-то неуверенно. БК ошибок не показывает.Пока одна версия: попался шкив бракованный в части задающего диска. Какие еще будут мнения?

Мнение, что метки ты не те выставил...
Не ты первый, не ты последний.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Так ведь старый шкив снял,новый поставил.Его только в одном положении (по шпонке можно поставить). Метки тут причем?

Сравните число зубьев от плоскости шпонки до пропуска.
Второй вариант, если стоит гидронатяжитель, то при откручивании цепь перескочила.

Вот тоже об этом подумал.Придется завтра шкив опять снимать.

Стоит Исай, и не понятно как может перескочить цепь при откручивании гайки шкива.
Кстати опробовал новый способ фиксации коленвала при откручивании: вывинчиваешь верхний болт крепления рабочего цилиндра сцепления.Вместо него вкручиваешь более длинный болт (штатный 55мм),при закручивании болт упирается в венец маховика и фиксирует его.Небольшое замечание:конец болта нужно заточить на конус или проточить витки резбы. Иначе сминаются последние витки и болт туго выкручивается.

С гидронатяжителем запросто. Стоит только колену хоть немного назад повернуться.

Ух ты! Не знал! Надёжно фиксирует? Болт сломаться не может?

А шкив да, надо сравнивать. Сейчас вообще любую деталь надо рассматривать и сравнивать. Постоянно где-то то меньше, то больше.

И ещё бы хорошо увидеть трещину на шкиве. Фото желательно. Шкивы просто так не трескаюца.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Включал также 5-ю передачу и ручник.Машина даже не пыталась двигаться.


Да причина трещины стандартная: открутилась крепежная гайка шкива.

Вопрос решен.Как говорится: "Дело было не в бобине..."
Так как при замене шкива я еще менял стартер со снятием дроссельного узла и ресивера,то при обратной сборке я не заметил,что половина прокладки дроссельного узла отвалилась.
Поставлена новая прокладка.Машина завелась с полпинка и работает.
Тему можно закрывать.