Да в курсе, какой нужен. По ссылке, правда, совсем не то. Нужен с резьбой М14*1,5, если закручивать в резьбу датчика давления масла. Опять же там так удобно на него смотреть будет. Поэтому и хочу к диагносту заскочить, у которого будет в наличие и манометр на гибкой подводке, и манометр под топливо и дымогенератор и т.п.
Опять же, насколько критично мне нужен замер давления на холодную и горячую ? Чтобы понять, забит ли маслоприемник в поддоне ? В остальных случаях разве не хватит штатного датчика давления ?

_________________
GLC "Айсберг" 2013.

Когда всё нормально, штатного достаточно. Когда возникают неприятности, то появляется интерес к конкретным величинам давлений, напряжений, токов и тд.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.