Здравствуйте,хочу купить шниву с пробегом,смотрел вчера,13г.11000пробег,манера езды внатяг,любит ездить на5скор.говорит масло не ест, но в беседе проговорился,на ТО1 залили петро канаду что подливать не знаю,из маслозаливной горловины весьмаощутимый напор воздуха, вся ладонь была забрызгана маслом.
1Это нормально?
2Могли ли на током пробеге залеч кольца или это забита система рециркуляции газов?

Попробуй на другом ВАЗе подставит ладонь и сравни.

retor_1, убить двиг можно и за 20 км., но:
1) это нормально, сравни с другими машинами;
2) на ШНГ нет системы рециркуляции выхлопных газов, есть система вентиляции.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

retor_1, мерять нужно ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО пакетом, перекрыв хотя бы толстую ветвь вентиляции картера. Все эти "ладони", и пр. - равносильна измерению диаметра солнца в пальцах, ибо через горловину идет не только скорострельный выброс воздуха но и засасывание выброшенного обратно, причем в сравнимых количествах, и это нифига не утечка из горшка. Утечка будет в виде разницы, и только в пакете

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Всё понятно,всем спасибо за ответы.

Комрады! дабы не плодить темы:

Со щупа гонит масло, и ощутимо! т.е. не каплет, а льет по сути.

По простому - че делать? Чистить систему вентиляции? Раньше такого не было , мало всегда BP Visco 3000 10w40 (с 2012 года, с момента покупки новой машины. пробег детский - 37 000)

Спасибо!

_________________
скоро тут будет глубокая мысль )

Ну, на мой взгляд, мысль правильная.

По видимому это пробой газов по поршневым кольцам

Дабы исключить кольца - померь компрессию.
Дабы исключить паленое масло - смени его. Кстати когда начало пробивать через щуп? Не после ли очередной смены ? Залей 5W50 ради эксперимента)
Ну и любая промывка любой системы - это не помешает... (хотя че ей забиваться то на 37тык?? : )

_________________
.......Вот как бывает