Очень просто. Я вчера менял. Масло стекало минут двадцать, причем дважды в конце вместо капель кратковременно начинало течь струйкой. Вопрос ведь в чем - не отсосать масло из поддона, а именно слить с двигателя - со всего. Если сверху отсасывать -ну наверное можно, толлько за два-три приема, дожидаясь когда масло снова соберется в поддоне. С другой стороны - слив масла снизу - превентивная проверка процессов в двигателе -на пробке может оказаться стружка - для движка с пробегом это может быть сигналом.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Я так думаю, что подождав отстоя, как в пивнухе, и если они туда засовывают шланг до низу,тогда по фиг.

_________________
Don't worry,be happi

Пробка тоже выступает маненько над поддоном,вернее не пробка а то,куда она вворачивается. пусть 2-3 мм, но вот там вся грязь и есть.

_________________
Don't worry,be happi

Всегда меняю масло сам путем слива. машину ставлю таким образом что бы был наклон на пробку.... т.е. отверстие слива находится в самой нижней точке

_________________
605 "Сочи" лучшая из всех что были...

Все нормальные люди меняют масло путем слива,а не отсоса.

_________________
Поддерживаю отечественного производителя!

Вчера поменял во всех огрегатах масла, пробег 2450 км. От гарантии отказался. Уровень в огрегатах был меньше уровня (из залевной масло не выступало). В двигатель залил XADO 5W40, во всё другое XADO 85W90. Масленый фильтр фрамовский. Через месяц на год буду ставить на хранение.

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:8517a34622]http://www.autometric.ru/lines/50814a42eaad5.gif[/img:8517a34622][/URL]

Доброго времени дня!Поменял масло в двигателе.Снимал тока защиту "Паук"Поддон картера вот и на ладони.А вот пробка слива масла находится в неудобном положении!Аж ругаться матом хочется!Один гемор!Не ужели нельзя перенести "отверстие слива ближе к бамперу?Столько лет машину выпускают-все молчат.В Японии каждый рабочий вносит рацпредложение пока голова работает!Хотел в форум фото загрузить -пока не получилось(((

_________________
www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:46f4b55515]http://www.autometric.ru/lines/4f854d075bf36.gif[/img:46f4b55515][/URL]

Да нормально там все. Вот патрубки радиаторов действительно жесть!

http://rghost.ru/42617467

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=5347261#5347261

_________________
L / Евро4 / БК ШТАТ Х1-М / Багажник Атлант
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:5ec1409d77]http://www.autometric.ru/lines/5192045300c9b.gif[/img:5ec1409d77][/URL]

xcv60, Так масло сливать через щуп отсосом, не стоит.Быстро-да, но всё г...о остаётся в двигле, если и собрлись через щуп, то его лучше зделать совместно со сливом из сливного отверстия.