arzy, такого не может быть. Значит у тебя ГБЦ старого образца.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Как я думаю выходить из положения. Я отказался от новой рампы маслоподающей и нового гидрокомпенсатора в корпусе. По корпусу нового гидрокомпенсатора токарь мне выточит переходник под старый гидрокомпенсатор. Тем самым я избавляю себя от канители докомплектовывать новую рампу малслоподающую и использовать старую тем самым. :
Излишние затраты: приобретение новых рампы форсунок и гидрокомпенсаторы, около 4900 р. + работа токаря (?) Главное. чтобы всё получилось!

arzy, тогда сделай один раз и насовсем. Поставь "болты" и 213 вал. Будет вечная башка машина тянуть внизу лучше!

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Glu прав. Но в этом случае надо докупать 213ый вал.
Если оставаться на гидриках, то качественнее и безгеморройнее докупить недостающие элементы для установки рампы и гидроопор н/о.
Зачем городить огород с вытачиванием переходных втулок, вкорячивая старые ношеные гидроопоры и рампу со всеми их косяками? Когда имеется 90% для установки новых, на работу которых нареканий поменьше будет?

_________________
Млечный путь 2006

Eugene.Kh, +100500!

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

А с какого года ставится рампа н/о? у меня машинка 2010 года, гидрики начали постукивать. разобрать, посмотреть, а потом в магазин - нет возможности т.к. гараж в области и надо все быстро проделать. если цена за рампу с гидриками в районе 5 тысяч, может имеет смысл поставиль болты и 213 вал?
что скажите, спецы?

Игорь81, тут дело религиозных убеждений.. кому-то болты, а кому-то тишина с ГК. если ГК нового образца, то тут либо масло, либо ГК менять несколько. а рампа то причем? старая стОит вроде 700 где-то, а новая раза в 2 больше. комплект старых ГО в пределах 3200+700 рампа. новые ГК дешевле.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

prorock, масло лью полусинтетику 10/40, по идеи оно более вязкое чем 5/40 синтетики, но гидрики все равно шумят =( Может, действительно попробовать поменять пока гидрики, ну а потом, если не поможет, то и думать по поводу болтов и вала 213.

Опоры НО ставят с 08 года, в ЗаРублём была статейка. У меня машина 12.08, щас пробег 78 тык. ездил на синтетике Мобил 0В40, щас Лук 5В40 всё ОК. Проблемы с эпизодическим грохотом цепи убрал установкой "Пилота". Мой совет - смени масло на нормальное.

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...

F-V-M, попробую масло поменять, спасибо. "пилот" поставил еще прошлым летом. ну, прежде, поменяю гидрики =)
p.s. как-то боязно заливать синтетику 5/40, хотя по форуму посмотрел - многие ее льют =)