: Сие есть только забота о своем пепелаце, а вернее о его основной детали - моторчеге А комплексов нет, ибо и высоко и максимально : : :

_________________
ФАК ALCOHOL ECONOMY
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=28361[/img]

синдбад, обсуждали эту тему, и разницу между фильтрами 2101 и 2108 тоже.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... %80#220572

_________________
С уважением, Николай.

nicksw,
у высокого W920/21 и низкого W914/2 фильтров MANN, одинаковые параметры по срабатыванию клапана, отличаются только габариты и площадь фильтрующего элемента, поэтому предпочтительнее высокий фильтр

LukichD, не прафф! Посмотри здесь:
http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_ ... 3.1.0.21.1
У 920 - 0,8, а у 914 - 1,1 бар!

_________________
С уважением, Николай.

nicksw, спасибо.

остальным флудерам в опчем тоже : .

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

nicksw,
согласен, с давлением ошибся.
Почему тогда на классику рекомендуют ставить высокий фильтр, а на Ниву на такой же по конструкции классический мотор - низкий, масляный насос по моему у нас такой же как на копейке.

Насосы разные.

_________________
Commander 3.0 CRD

Примерно вот так отвечают спецы ТАЗа: ...двигатель... под управлением ЭСУД не имеет большого объема готовой к воспламенению топливной смеси...
Поэтому считается, что прорыв картерных газов меньше, чем в классике, масло окисляется и стареет медленней, и низкий фильтр 2108 будет справляться в течение заявленных 15тык.
ИМХО в реальности все зависит от реальных условий езды. Если 90% пробега по городу, на непрогретом движке, или долгие стояния в пробках, то масло можно и нужно менять уже через 7-8 тык. И если жаба не душит менять каждый раз фильтр, то вполне подойдет низкий, а если жабиться и менять фильтр через раз, тогда нужен фильтр с большей фильтрующей площадью.
Когда в маленький фильтр напихивают столько же бумаги для увеличения площади, как в большой, это тоже не есть хорошо.
ДАЕШЬ КАЖДОМУ ФИЛЬТРУ СВОЙ ПРОБЕГ!!! :

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

: А че так делают :

А че, думаешь, нет? Экономных таких очень много. Если фильтр расчитан на 15 тык, то чего его менять через 8, думают они? Открутил пробку, слил старое масло, залил свежее, и радуетсся еще 7-8 тык

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder