Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Система смазки

 



 Страница 11 из 14
  [ Сообщений: 131 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  prorock
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 мар 2013, 12:58  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1930
  •  9305
  • 42
  •   2

  •  17 июн 2007, 16:01

  •  Москва, ЗАО, Кунцево.

Блог: Просмотр записи (0)
Pavel_CH писал(а):
Хоть датчик давления от шестерки ставь и мониторь постоянно...


я именно так и езжу)))

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба ;-)
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан :smile_crying:
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Pavel_CH
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 мар 2013, 14:23  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    781
  •  3944
  • 47
  •   30

  •  07 фев 2010, 17:14

  •  Наро-Фоминск

Блог: Просмотр записи (0)
prorock писал(а):
Pavel_CH писал(а):
Хоть датчик давления от шестерки ставь и мониторь постоянно...


я именно так и езжу)))


Посмотрел тему по установке манометра, не подходит мне ни справа от руля (уже занято дополнительными розетками прикуривателя) ни вместо воздухозаборников (часто от них руки в мороз грею).
Если не найду внешние корпуса, то придется колхозить...

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Pavel_CH
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 18 мар 2013, 08:45  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    781
  •  3944
  • 47
  •   30

  •  07 фев 2010, 17:14

  •  Наро-Фоминск

Блог: Просмотр записи (0)
Pavel_CH писал(а):
Pavel_CH писал(а):
Проявляется уже второй день при запуске на морозе (-27 вчера и -20 сегодня ).
Двигатель уверенно заводиться, но при этом громко стрекочет гидрокомпенсатор (один или несколько по звуку понять не могу). Через минуту прогрева начинает помаргивать индикатор давления масла. Помаргивает хаотично, как если бы провод на датчике обломился и контакт то появляется то исчезает случайным образом (хаотичные вспыхивания с периодичностью примерно раз в 10 секунд). Таким образом прогрев идет до примерно 25-30 градусов, после чего стук гидрокомпенсатора резко прекращается и индикатор давления масла тоже гаснет.


Машина простояла три дня (не решался ездить), вчера вечером при -5 завел - двигатель работает тихо, чуть шелестит, лампа не моргает.
Вот и что это было?
Хоть датчик давления от шестерки ставь и мониторь постоянно...


Ревизия показала болтающуюся клемму на датчике давления. При заводке на морозе двигатель нещадно трясся, пока не заработали по нормальному гидрокомпенсаторы, вот клемма и болталась, вызывая хаотические помаргивания. Тьфу-тьфу-тьфу, надеюсь вопрос закрыт, но указатель давления теперь по любому буду ставить.

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  prorock
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 18 мар 2013, 09:04  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1930
  •  9305
  • 42
  •   2

  •  17 июн 2007, 16:01

  •  Москва, ЗАО, Кунцево.

Блог: Просмотр записи (0)
Pavel_CH, колхозь.. я колхозил из банки от пены и липучки с ножкой от мобильников.. но продаются и готовые корпуса и подиумы.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба ;-)
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан :smile_crying:
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Александр Агапов
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 20 мар 2013, 22:01  
Резидент
Резидент
    20
  •  169
  • 70

  •  13 янв 2013, 20:50

  •  ТУЛА

Блог: Просмотр записи (0)
-20 и -5 есть разница ? Менять или масло или фильтр.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  prorock
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 мар 2013, 09:08  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1930
  •  9305
  • 42
  •   2

  •  17 июн 2007, 16:01

  •  Москва, ЗАО, Кунцево.

Блог: Просмотр записи (0)
Александр Агапов, ты про окружающую температуру?

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба ;-)
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан :smile_crying:
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Александр Агапов
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 мар 2013, 16:52  
Резидент
Резидент
    20
  •  169
  • 70

  •  13 янв 2013, 20:50

  •  ТУЛА

Блог: Просмотр записи (0)
Да , конечно
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  prorock
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 22 мар 2013, 09:03  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1930
  •  9305
  • 42
  •   2

  •  17 июн 2007, 16:01

  •  Москва, ЗАО, Кунцево.

Блог: Просмотр записи (0)
Александр Агапов, я не замечал разницы в давлении от окружающей температуры.. на холодную всегда давление высокое. при прогреве падает. скорее всего тебе надо фильтр поменять. напомни о своей проблеме?

в прошлую пятницу поменял белый MANN на высокий MAHLE. проблема горящей лампы по 3-4 секунды и грохота цепи пропала. успокоитель пока цел. в первый раз попался херовый MANN.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба ;-)
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан :smile_crying:
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Александр Агапов
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 22 мар 2013, 17:11  
Резидент
Резидент
    20
  •  169
  • 70

  •  13 янв 2013, 20:50

  •  ТУЛА

Блог: Просмотр записи (0)
Этот не мне , это надо Pavel_CH на 10 стр .
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  амулет
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 фев 2014, 13:54  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    125
  •  502
  • 50
  •   0

  •  23 авг 2011, 21:17

  •  Набережные Челны

Блог: Просмотр записи (0)
Вопрос к знатокам. Пишу в эту тему т.к. что то подсказывает ,что причина может быть в снижении давления масла в системе. А именно:
на холостых на ПРОГРЕТОМ двигателе появляется стук из под клапанной крышки, похожий стук болтающейся цепи, газонешь - пропадает, движок шелестит, минуту - две поработает, снова появляется этот стук. Происходит только на горячем двигателе. Установлен родной гидронатяжитель, цепь менялась, подозреваю маслянный фильтр (короткий стоит) - говно попался! Кто сталкивался с подобным траблом?

_________________
амулет 2004 г.в. + бороло 2008 г.в.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 11 из 14
  [ Сообщений: 131 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Система смазки

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: