отработку только в печку )
я использовал в бензопиле, что пришлось выбросить шину и звездочку, т.к. сгорели просто. плюсом маслонасос начал моросить, приходилось бензином промывать.

Уже 1 тысяча с замены масла - пока лукойл бодрячком держится. Достаточно чистый и жирненький. Правда уровень упал немного, походу его подкушивает, но выхлоп маслом не воняет и на руках жирности нет, а вот ДУ сегодня снимал, его уже подзакидало маслом, но пока без отложений.

_________________
GLC "Айсберг" 2013.

Ребят, кто что думает по синтеку? Смотрел масло на ближайшее ТО, по описанию и отзывам экстралайф линейка должна на наши моторы прям хорошо подходить

Насчёт Синтека не знаю, но себе лью Ликви Моли и очень доволен. Сейчас залито 10w40 optimal, оно же было залито в морозы зимой, и прекрасно себя показало. Потом перешёл на то же масло, но синтетику 5w40, а весной вернулся к полусини. Разницы особой не заметил, даже будто на полусинтетике движок лучше работает. Тем не менее, на днях снова залью синтетику, хочу глянуть, как покажет себя в дальней поездке

Вчера букварь листал по тревелу, написано, если выше отметки, то излишек будет через сапун попадать в камеру сгорания и портить катализатор. Хватит вредные советы раздавать.

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:

То же так делал и то же сломал насос масляный, потом почитал интернеты и инструкции и понял, что там своё масло, с другими добавками или без них, вощем не всякую отработку можно и лучше не экономить за 300 рублей.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.

как минимум тише на синтек двиг стал работать и по цене дешевле чем импорт

Масло как масло.особой разницы с лукойл не заметил.

SINTEC Lubricants не имеет собственной нефтедобычи и нефтепереработки. Нетрудно догадаться где они закупают базовое синтетическое масло.

Попробую догадаться: у организаций, имеющих собственную добычу и переработку нефти. Второй вариант: у организаций, покупающих "базу" у организаций из первого варианта. Ну и так ещё можно более длинную цепочку "собрать".

Раньше ездил на Ликви Моли 5W-40, нравилось, но очень подорожало и вообще пропало из магазинов. Под заказ можно найти, но не факт, что не окажется палевом.
Последняя заливка в двигателе была смесью Ликви Моли 5W-40 и Роснефти 10W-40, - это из-за того, что потек передний сальник коленвала, масло убежало, и пришлось долить, что было на ближайшей заправке.
На днях после замены сальника поменял масло, слил эту тёмную грязь.
Залил SHELL Helix HX8 5W-40, синтетика. Покупал его 2 года назад, из запасов достал. Еле разглядел его на щупе, очень прозрачное. Хотя в канистре оно обычного масляного цвета.
Фильтр поставил Filtron OP 520/1, до этого такой же был, вполне устраивает, и купил такой же сразу в запас.

В моем городе есть флагманский магазин Ликви Моли, только там и покупаю. Остальным доверия нет. Зимой брал синтетику не у них, теперь сильно подозреваю, что не та это была синтетика... Сегодня опять ее залью, посмотрю на работу движка