Я по совету Саныча последние 2 раза ставлю 70 мм(последний раз уже с пилотом вместо гидравлики), кстати на упаковке написано что на шниву подходят, значит криминального нету ничего.

Не, криминалу нема. Чистая гидравлика. Чем больше площадь фильтрующего материала, тем меньше сопротивление фильтра и тем больше давление в системе. Никакой магии.

Да не я не прав, а завод изготовитель, это он комплектует машины низкими фильтрами. Моей машине девять лет и никаких проблем с гидрокомпенсаторами. Идеальных масл.фильтров нет, масло стекает через любой фильтр. А вот при пуске, размер фильтра имеет огромное значение. Маленький фильтр очень быстро наполняется маслом, при стоянке в сутки у меня стук ГК не более (2-3) сек. А вот с высоким фильтром стучит долго, потому , что он медленно наполняется маслом и ГК работают "на сухую". Не следует быть слишком категоричным, обладая полной информацией, каждый решает сам - какой высоты ему нужен фильтр.
Тетки покупают огурцы в магазине. Одна говорит, что мне покороче, но потолще. Другая, что потоньше, но подлиннее. А бабка говорит, что мне для еды любые. Я рекомендую для надежной работы двигателя маслянный фильтр высотой 70мм. Хотя я не притив, если кому-то нравится и подлиннее.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, нормальный фильтр не должен опорожняться во время стоянки. Если фильтр опорожняется, значит у него хреновый противодренажный клапан и такой фильтр надо выбрасывать. Беда в том, что в продаже очень много фильтров бракованных.

Язычник, в течении дня проблем нет, фильтр работает нормально и ГК не стучат. А вот, когда машина стоит сутками, здесь и возникают проблемы, и сказывается разница в высоте фильтра. О чем, я уже писал. :

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, У меня машина может неделю стоять и фильтр остаётся полный. Если же он сливается, не держит масло, то я его выбрасываю.

sansanych, Язычник, вам нужно сюда http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... highlight=

Наверное повторюсь,моторное масло можно доливать любое,ничего страшного не произойдет,только "п\с" к "п\с",синтетику к синтетике.

_________________
Бортовой журнал

Пластун, я там был.Здесь поделился своей точкой зрения на масл.фильтр. А вот масло надо доливать того же производителя, иначе могут быть проблемы. Присадки в маслах очень разные. Если масло ниже минимума и нет вообще никакого масла, то можно долить воды и спокойно доехать до дома.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, дык, я об этом и говорю.Пару тыщ до ТО-1 можно проехать за неделю.

_________________
Бортовой журнал

Не, ну это если где-нить в тайге только. Да и там можно медведя али кабана завалить , жир вытопить и в двигун добавить.
А в городе или на трассе бери любое, что подешевше, лей и не бойси, беды не будет.