Базовое масло, в которое присадки добавляют для получения товарных масел. А ты как-то по другому это понимаешь?

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey

@VVVolf , так же. У ЛУКОЙЛа есть основа. Они её изготавливают и даже продают за рубеж. Я даже скажу, что в этом они лидируют на российском рынке.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Купил на Озоне и залил Rosneft Magnum Ultratec A3 5W-40 SN 1822р.

Сайта синтек. Т.е. они покупают базовые масла где-то, присадки в Китае, мешают и продают.

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Может даже у того же ЛУКОЙЛа покупают или у РосНефти.

Добавлено спустя 5 минут 49 секунд:

Я много лет заливал Premium N, 5W40. Мне главное, чтоб зимой заводилась. Масло как масло, заявленному соответствует, заводилась до -30 безо всяких усилий. Ничего плохого не скажу. Расхода не было, не доливал.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Сказочные персонажи, верующие в Живое Масло как в Живую Воду, а главное в красивую упаковку, бродят по форуму с завязанными глазами.

Переубеждать их ни к чему. Зачем?
Они давно всё сами решили за тех, кто производит автомобили и заводские рекомендации им не указ.

В добрый путь, ребята!


P.S. Повозки свои починяйте, а не на масла кивайте.
Нива прекрасно выхаживает при грамотной эксплуатации сотни тысяч километров без ремонта на любом масле, из рекомендованных заводом.
От вас требуется лишь проводить своевременное ТО (не через 15 ткм, а по факту его состояния) и не лить в агрегаты всякую дрянь.

ТО через 15 ткм в моём понимании рассчитано на идеальные условия (трассовый пробег на оборотах 3000), но не на каждодневную экспл. в любых погодных условиях и разных нагрузок.

Как могут масло и масл. фильтр в повседневной реальности нормально отработать 15 ткм вообще за гранью моего понимания?
Ведь срабатываются присадки, масло загрязняется продуктами износа, пылью, разбавляется тяжёлыми несгоревшими фракциями бензина с понижением вязкости.

Когда и что менять из расходных материалов и на чём ездить выбор за вами.
Я подхожу к этому вопросу из понимания разумной достаточности и на постоянной основе.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

дебилы в противогазах бродят по форуму, поднимают старые темы, и пытаются через свои высеры самоутвердиться..

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

@bvm1954 ,
Сейчас, себе какое масло заливаешь? Каков расход? Какой фильтр?

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Доля истины в высказываниях данного индивидуума присутствует.
А вот хамство и обсерающие высказывания не красят говорящего. Нисколько.Ниразу.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

Прочитал последних несколько сообщений и сразу решил, что нужно посмотреть букварь. От нового тревела лежит в машине, но есть электронный от шевроле нивы. Открыл два сайта крупных фирм, где хотел масло менять, выбрал в каталоге 5w-40 sn, как и в букваре и всё масло отсеялось, у одной фирмы только синтек и неизвестное мне название, у другой только ликви моли и kixx.
Засада, любимого раньше лукойл армотеч нету, потому что у него CN, не знаю на сколько это критично.
Роснефть магнум они не торгуют, но роснефть и я не хочу, хотя сейчас машина на нём как раз ездит.
Блин, засада.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.