Тогда я за свой спокоен, даже открывать не буду.

Да нет, поехал в гараж менять гидрокомпенсатор, так что двигатель почти прогрелся за 3 км пути. Могу сказать что масло это ещё свежее так как прошло только 1000 км.Минут 20 прошло с момента остановки мотора и снятии крышки.

Фсе Нах Ликви Молли...побегу за Лукой!

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

Ну я короче, уже совсем запутался, и не знаю, что выбрать.
Основных варианта два:
1. Масло LIQUI MOLY 5W40 Optimal SN/CF 5л син по цене 4-х литров 2293, http://avtopasker.ru/goods/16323.htm
2. Масло Лукойл SAE 5W40 Genesis Armortech API SN 4л син, http://avtopasker.ru/goods/23902.htm
второе, по крайней мере, API SN, API CF, ACEA A3/B4, A3/B3. Но по цене получается не дешевле, чем ликви моли.... Его что-ли взять, всё-таки...
У меня сейчас полусинь залито (рекомендованное заводом, Петро-канада 10w40!!!). Просто слить старое и залить новое достаточно?

Я бы лукойл не стал лить, лучше Петро Канаду, рекомендованную. Petro Canada supreme есть 5w-40, вроде тоже рекомендованное масло?

_________________
https://www.drive2.ru/users/niva40/

М...да?
У Петра-Канады 5w40 два масла:
1. Моторное масло PETRO-CANADA DURON SYNTHETIC 5W40 4л, http://bbsauto.ru/magazin-2/product/mot ... ic-5w40-4l, Цена: 2 170.00 руб. API CI-4, API CI-4+, API SL
2. Моторное масло PETRO-CANADA EUROPE SYNTHETIC 5W40 5л, http://bbsauto.ru/magazin-2/product/mot ... ic-5w40-5l, Цена: 2 600.00 руб. Отвечает гарантийным требованиям производителей автомобилей в Северной Америке, Европе и Азии, когда рекомендуется моторное масло, соответствующего стандарту API SM. ACEA A3-04, ACEA B4-04, ACEA C3-04.

Придётся раскошелиться???

Добавлено спустя 47 секунд:
При переходе с полусинтетики на синтетику, как промывать? Или просто слить и залить новое???

Тут главное выбрать критерии по которым ты хочешь масло использовать.
я для себя выбирал из следующих соображений.
Авто должно проехать весь свой ресурс на одном масле.. Российский бренд, и цена не будет подвержена колебаниям курса.Цена и доступность масла в продаже.
Наличие реальных допусков как по API так и по авто производителям.
А зачем переплачивать за импортные марки? Не вижу смысла.

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:

Я не промывал никогда, В идеале нужно мыть тем маслом которое будешь заливать, только это дорого выходит.Можно первую замену сделать пораньше, тысячи через 4 к примеру.

Да, видимо, не буду экспериментировать, и куплю PETRO-CANADA EUROPE SYNTHETIC 5W40.

а если эти критерии убрать, больше интересует эксплуатация в тяжелых условиях

_________________
https://www.drive2.ru/users/niva40/

То тогда наверное, действительно, надо брать PETRO-CANADA EUROPE SYNTHETIC 5W40.
Видимо, его и буду покупать.